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適合品種少，產(chǎn)量大的規(guī)�；�生產(chǎn)。

7)在起動用蓄電池的生產(chǎn)方式上，拉網(wǎng)或沖壓網(wǎng)的連續(xù)生產(chǎn)方式是鼓勵(lì)的生產(chǎn)方式；重力澆鑄方式是逐漸被淘汰的生產(chǎn)方式。重力澆鑄方式仍可在其他類型的電池上正常應(yīng)用。

2.板柵制造工藝

連鑄連軋擴(kuò)展板柵(拉網(wǎng)線)制造系統(tǒng)是由一系列設(shè)備組成:鉛帶成形生產(chǎn)線，如圖2-20a所示，由合金熔爐、連續(xù)鑄造鉛帶機(jī)、回料機(jī)、連續(xù)鉛帶壓軋機(jī)、清洗機(jī)、鉛帶纏卷機(jī)組成。拉網(wǎng)涂板生產(chǎn)線，如圖2-20b示，由水平式鉛帶輸送機(jī)(倒帶機(jī))、焊接機(jī)、緩沖儲存機(jī)、拉網(wǎng)機(jī)、板柵成形整理機(jī)(沖極耳、定高度、輾壓菱形結(jié)點(diǎn))、涂膏機(jī)(鉛膏擠入菱形柵網(wǎng)并正反面貼紙)、裁片機(jī)、快速干燥機(jī)、極板傳送收集機(jī)組成。

用于制造正板柵的鉛帶合金是Pb-0.07%~0.10%Ca-1.4%~1.7%Sn,用于制造負(fù)板柵的鉛帶合金是Pb-0.08%~0.11%Ca-0-0.3%Sn。

鉛帶主要控制參數(shù):鉛帶厚度為0.5~1.2mm,寬度為50~100mm,不平整度每2400mm≤9.5mm。鑄出的合金鉛帶需時(shí)效72h后才可使用。

第2章板 柵

2.5.2連鑄連軋擴(kuò)展板柵原理及生產(chǎn)

1.鉛帶的軋制

將所需合金放入鉛鍋內(nèi)，加溫熔化，控制溫度在450~480℃,將鉛合金液打人鑄帶機(jī)轉(zhuǎn)滾旁的開放式收口型的鉛嘴中，溫度控制在340℃左右，鉛嘴中的液面由控制閥控制，生產(chǎn)時(shí)流進(jìn)的鉛液與鑄帶的鉛液流量相同，保持液面固定。轉(zhuǎn)滾的面是一個(gè)凹槽，鉛液澆鑄口與滾輪凹槽的截面吻合在一起，接觸部分基本吻合，使?jié)茶T不會反向漏液。

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儲能蓄電池的型號命名

00-N- 

10h率額定容量

閥控式儲能型的標(biāo)示單體電池的個(gè)數(shù)

型號中，***位數(shù)字代表串聯(lián)的單體電池?cái)?shù)，“6”表示6個(gè)單體，額定電壓為12V; “CN”代表儲能蓄電池；“F”代表閥控型；***的數(shù)字代表10h率容量。

1.7.5 其他蓄電池

鉛酸蓄電池的用途廣泛，因此應(yīng)用領(lǐng)域很多。能夠分成大類的，一般制定了相應(yīng)的析準(zhǔn)，如船舶用蓄電池、礦燈用蓄電池、鐵路客車用蓄電池、機(jī)車車輛用蓄電池，電動道路車輛用蓄電池、牽引用蓄電池等。應(yīng)用量不多的蓄電池，一般參照相近類型的鉛酸蓄電選型。

在蓄電池的型號中，用一些特定的字母表示蓄電池某種用途和功能，表1-12列出了

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轉(zhuǎn)滾的上方有一小的滾輪1，主要是鉛液的限位和刮平的作用，滾輪2主要是粗軋和冷卻的作用，滾輪3主要是粗軋的作用，以控制鉛帶毛坯的厚度。轉(zhuǎn)滾里面有水冷卻裝置，轉(zhuǎn)滾轉(zhuǎn)動，鉛液沿轉(zhuǎn)滾凹槽成型，冷卻到轉(zhuǎn)滾槽內(nèi)，沿轉(zhuǎn)滾轉(zhuǎn)動并冷卻多半周后，與轉(zhuǎn)滾脫開，進(jìn)入壓延工序。鉛液均勻不斷地打入轉(zhuǎn)滾，轉(zhuǎn)滾勻速轉(zhuǎn)動，連續(xù)地鑄出鉛帶毛坯。

鉛帶毛坯的厚度約為12~15mm,寬度一般是固定值，厚度和寬度不隨板柵的變更而變化。鉛帶毛坯的厚度是重要指標(biāo)，不得低于或高于指標(biāo)工藝要求，否則影響粗軋的順利運(yùn)行。

鉛帶毛坯經(jīng)過后面幾個(gè)壓輥的軋制，稱為粗軋，每個(gè)壓輥壓薄一定的厚度，之后鉛帶進(jìn)入精軋壓輥，精軋是控制產(chǎn)品最終厚度的，因此精軋很重要。精軋后進(jìn)人鉛帶的清洗階段，將鉛帶上的皂液和水分吹干，進(jìn)入裁切階段，將兩邊多余的鉛帶裁掉，邊料返回到鉛鍋，鉛帶纏卷，滿卷后檢驗(yàn)，做好標(biāo)識存放，進(jìn)行時(shí)效硬化。

一般鉛帶的厚度為0.5-1.2mm,寬度根據(jù)板柵的網(wǎng)格、極耳的高度、筋條的寬度、邊框的寬度確定，一般設(shè)備廠家要提供相應(yīng)的參數(shù)。

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板柵的濕氧化

鉛-鈣-錫-鋁合金很好地滿足了免維護(hù)的要求，但鉛-鈣-錫-鋁合金與活性物質(zhì)的結(jié)合較差，界面電阻較大，這個(gè)問題一直影響著蓄電池技術(shù)的發(fā)展。為了克服這一問題，在傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝中可增加板柵氧化的工序。在空氣中，鉛鈣合金的氧化程度較弱，只能在板柵表面形成較薄的致密的氧化層，板柵與活性物質(zhì)之間的結(jié)合能力還是不夠，涂板之后板柵與活性物質(zhì)之間界面的電阻較大。

將板柵置于溫度為35~65℃且相對濕度為60%~80%的環(huán)境中氧化8~16h,然后干燥。板柵在濕度較大的環(huán)境中進(jìn)行加速氧化，使板柵表面的鉛氧化成氧化鉛的化合物，從而使板柵表面的腐蝕層加厚，破壞板柵表面在空氣中所形成的致密氧化層，而形成比較松散的氧化層結(jié)構(gòu)，在板柵與氧化層的界面，腐蝕更不規(guī)則，從而提高板柵與活性物質(zhì)的結(jié)合能力，使得板柵與活性物質(zhì)的界面電阻降低。改善了鉛酸蓄電池的充電效果，使鉛酸蓄電池不易虧電運(yùn)行，從而延長了鉛酸蓄電池的使用壽命。

有工廠試過板柵浸水后，進(jìn)行干燥的做法，效果也較好。

一般將板柵放到?jīng)霭寮苌�，板柵之間保持0.1-0.5mm的間距，板柵順著氣流方向，涼板架放滿固化間。

由于這個(gè)工藝增加了工序，所以只適用于性能要求較高的蓄電池生產(chǎn)中。如儲能電池、

動力電池等。

第2章板

2.5 連續(xù)板柵(拉網(wǎng))生產(chǎn)

連續(xù)板柵制造技術(shù)始于20世紀(jì)70、80年代，主要分為四類:1連鑄連軋擴(kuò)展網(wǎng)(Roll and Expand)技術(shù)；連續(xù)鑄網(wǎng)輥壓成型(ConCast and ConRoll)技術(shù)；連鑄連軋沖網(wǎng)(Roll and Punch)技術(shù)；連續(xù)鑄帶擴(kuò)展網(wǎng)(Cast and Expand)、連續(xù)鑄帶沖壓網(wǎng)(Cast and Punch)。目前，國內(nèi)主要使用連鑄連軋擴(kuò)展網(wǎng)工藝和連鑄連軋沖網(wǎng)技術(shù)工藝。

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未來隨著科技不斷發(fā)展及環(huán)保意識日益增強(qiáng)，鉛酸蓄電池或?qū)⒚媾R更大挑戰(zhàn)。一方面，新型電池技術(shù)不斷涌現(xiàn)出如鋰離子電池、固態(tài)電池等具有更高能量密度及***壽命的電池類型；另一方面全球范圍內(nèi)對環(huán)保要求不斷提高也推動著更環(huán)保的能源存儲方式的發(fā)展如太陽能、風(fēng)能等可再生能源的應(yīng)用。然而由于目前技術(shù)及經(jīng)濟(jì)等方面的限制新型電池及可再生能源的應(yīng)用仍有一定的局限性因此未來一段時(shí)間內(nèi)鉛酸蓄電池仍將發(fā)揮重要作用并需不斷改進(jìn)技術(shù)提高性能及環(huán)保水平以適應(yīng)市場需求及環(huán)保要求。

蓄電池在電工電氣領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。在電力系統(tǒng)中，蓄電池可作為備用電源使用，以應(yīng)對臨時(shí)停電或故障等情況。在通信領(lǐng)域，蓄電池可用于應(yīng)急通信設(shè)備或基站等設(shè)施中作為備用電源使用。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，蓄電池可用于電動車、船舶、飛機(jī)等交通工具中作為動力源或備用電源使用。此外在太陽能、風(fēng)能等可再生能源領(lǐng)域中蓄電池也發(fā)揮著重要作用。

隨著科技不斷發(fā)展及環(huán)保意識日益增強(qiáng)未來蓄電池技術(shù)將不斷進(jìn)步并朝著更加環(huán)保、高效、安全等方向發(fā)展。同時(shí)隨著新能源產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大蓄電池市場也將不斷擴(kuò)大并迎來更加廣闊發(fā)展空間。因此作為電工電氣領(lǐng)域中重要組成部分之一蓄電池在未來將發(fā)揮更加重要作用并為人們生產(chǎn)生活帶來更加便捷、高效、安全等福祉。