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聚氨酯保溫鋼管是一種具有優(yōu)異保溫性能和耐腐蝕性能的管道材料。其制作流程經過多道工藝，包括原材料準備、管道制作、保溫層施工等環(huán)節(jié)。本文將詳細介紹聚氨酯保溫鋼管的制作流程，以及其中的每一個步驟。

一、原材料準備

聚氨酯保溫鋼管的制作首先需要準備各種原材料。主要原材料包括鋼管、聚氨酯發(fā)泡材料、保護層材料等。

1. 鋼管準備：選擇合適規(guī)格的鋼管作為基材，常見的有無縫鋼管和螺旋焊接鋼管。鋼管應經過抗腐蝕處理，以提高其耐用性。

2. 聚氨酯發(fā)泡材料準備：聚氨酯發(fā)泡材料是制作保溫層的關鍵材料。它具有良好的保溫性能和附著力，并能夠在管道表面形成均勻的保溫層。根據管道的使用環(huán)境和要求，選擇適合的聚氨酯發(fā)泡材料。

3. 保護層材料準備：保護層材料主要用于保護聚氨酯保溫層，防止其受到外界損害。常見的保護層材料有聚乙烯、聚丙烯等。

二、管道制作

管道制作是聚氨酯保溫鋼管制作的重要一環(huán)。它包括管道切割、管道焊接等步驟。

1. 管道切割：根據設計要求和管道長度，將預先準備好的鋼管進行切割。確保管道的長度符合要求，同時***切口平整、無毛刺。

2. 管道焊接：將切割好的鋼管進行焊接。焊接是***管道質量的關鍵環(huán)節(jié)，應嚴格按照相關標準進行操作。焊接完成后，對焊口進行除渣、打磨，確保焊接部位平整牢固。

三、保溫層施工

保溫層施工是聚氨酯保溫鋼管制作的核心步驟，它直接關系到管道的保溫效果和使用壽命。

1. 噴涂聚氨酯發(fā)泡材料：將預先準備好的聚氨酯發(fā)泡材料通過專用設備噴涂在管道表面，形成均勻的保溫層。噴涂過程中應注意噴涂量的控制，以及對聚氨酯發(fā)泡材料的均勻涂覆。

2. 保溫層固化：噴涂聚氨酯發(fā)泡材料后，需要進行一定時間的固化。固化時間和溫度根據具體聚氨酯發(fā)泡材料的要求而定。固化后，保溫層才能夠發(fā)揮其良好的保溫性能。

3. 保護層施工：保護層材料施工是保護聚氨酯保溫層的***一道工序。將預先準備好的保護層材料通過專用設備進行包裹，形成完整的保護層，保護聚氨酯保溫層免受外部環(huán)境的損害。

四、質檢和驗收

制作完成的聚氨酯保溫鋼管需要經過質檢和驗收，以確保其質量達標，符合設計要求。

1. 外觀檢查：對管道外觀進行檢查，包括焊縫、保溫層和保護層的質量。檢查是否存在裂紋、氣泡、脫落等問題。

2. 尺寸檢查：測量管道的尺寸，包括長度、直徑等，與設計要求進行對比。

3. 保溫性能測試：通過專業(yè)的儀器對聚氨酯保溫層進行保溫性能測試，包括導熱系數、保溫厚度等指標。

經過以上的制作流程和質檢驗收，聚氨酯保溫鋼管的制作過程就完成了。制作出的管道具有優(yōu)異的保溫性能和耐腐蝕性能，可以廣泛應用于石油、化工、供熱等行業(yè)。

很多客戶在購買聚氨酯直埋保溫管時候，不清楚聚氨酯直埋保溫管在接收的時候需要檢查哪些項目？這就要從保溫管的生產工藝和注意事項中來看，聚氨酯保溫管注入發(fā)泡成型時，反應液在混合室內停留的時間很短，一般僅數秒或十數秒左右。鋼套鋼保溫鋼管適用于輸送2.5MPa、350攝氏度以下的蒸汽或其它介質，該產品用鋼管做外防護層，具有強度高，不易損壞，施工檢修簡便，使用壽命長的優(yōu)點。聚氨酯保溫管注入發(fā)泡成型時，反應液在混合室內停留的時間很短，一般僅數秒或十數秒左右。聚氨酯預制直埋保溫管是由鋼管、聚氨酯硬質泡沫保溫層和玻璃前衛(wèi)增強塑料(即玻璃鋼)外護層緊密結合的預制管。
 

　　所以聚氨酯保溫鋼管的進場檢查就要從下面這些方面來進行：聚氨酯直埋保溫管檢測項目有哪些？聚氨酯保溫兼防水材料具備兩重性能,材料進場以后,必須對原材料進行復試,噴涂聚氨酯的復試內容主要為材料的密度、壓縮性能、尺寸穩(wěn)定性、不透水性等。

高溫預制直埋保溫管

（1）脫開式保溫管：保溫層和鋼管之間涂一層低熔點的涂料，如低標號瀝青、重油等。它受熱后熔化，管道可以在保溫層內自由伸縮，絕熱層和回填砂土保持靜止狀態(tài)。這種脫開式主要用于高溫復合保溫管，如蒸汽管道。

（2）整體式保溫管：鋼管、保溫材料、保護殼三部分牢固地粘結在一起，形成一個整體結構。當鋼管因輸送介質而溫度升高發(fā)生熱膨脹時，絕熱層隨之一起膨脹移動。整體式保溫管主要用于熱媒溫度在150℃以下的場合。

首要直埋保溫管用于供暖中心、小區(qū)、工廠等地下保溫工程，適用范圍極點廣泛，由于施工速度快，為工程贏得了許多貴重的工，頗受好評。直埋保溫管在國外一些發(fā)達國家已成為一項比擬老練的技能。近十幾年，中國供熱工程技能人員經過消化、吸收這項***技能，正推進著國內管網建造技能向更高的層次開展。十幾年來的實習效果充沛證明了聚氨酯保溫直埋管建造方法與傳統的地溝及架空建造比較，具有許多長處。直埋保溫管是由運送介質的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。

聚氨酯直埋保溫管產品說明：在管路系統中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有及三種常用的，另外根據工程需要還包括等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子聯結的方式有：直接焊接常用的方式法蘭聯結、熱熔連接、電熔連接、螺紋聯結及承插式聯結等。按照生產工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱：度彎頭、直角彎、愛而彎等。

(1)聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 　　

(2)聚氨酯保溫鋼管保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。 　　

(3)聚氨酯保溫鋼管保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 　　

(4)聚氨酯保溫鋼管滲漏報警線：制造高溫預制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過警報線的傳導，便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，***熱網安全運行。 　

聚氨酯保溫管產品說明：

1、長期安全運行可靠性大（有良好的強度、剛度、耐溫性能、技術***）；

2、密封防水性能優(yōu)（新技術、新結構設計易于實施）；

3、管道防腐以***壽命長（玻璃鋼防腐或環(huán)氧煤瀝青漆防腐）；

4、潛在隱患小（外套鋼管的疲勞強度大，長期運行在熱脹冷縮的環(huán)境，接口不像玻璃鋼外護管易于脫開）；

5、節(jié)能***（密封性能好，無滲漏，保溫效果好）；

6、施工方便，節(jié)點密封；

7、施工焊接工藝鋼管更成熟，檢漏手段***。

聚氨酯蒸汽保溫管產品材料性能：工作鋼管（芯管）：用于輸送蒸汽的管道。材料性能、外徑尺寸、尺寸公差、較小壁厚符合相關國家或行業(yè)標準。當工作管DN≤150mm時，一般選用無縫鋼管，當DN大于150mm時，一般選用螺旋焊縫鋼管。

保護墊層：工作鋼管與保溫層之間防止因工作鋼管位移而損傷無機保溫層的夾層。工作管采用螺旋焊接縫鋼管、無機保溫層為硬質材料時，設置保護墊層。保護墊層一般選用硅酸鋁氈，密度≤192kg/m3，常溫導熱系數≤0.056w(m.k)；收縮率≤4％。

無機保溫層：耐高溫的無機絕熱材料所制成的保溫層。一般選用微孔硅酸鈣，常溫導熱系數≤0．055w(m.k)、（密度≤220 kg/m3），同時此材料的含水率、耐溫性、抗壓強度等指標均能滿足相關要求。

保溫層：用絕熱材料制成的保溫層。一般采用聚氨酯硬質泡沫塑料，密度60-80kg/m3、抗壓強度≥0.2Mpa、常溫導熱系數≤0.027w/(m.k)v、吸水率=≤3％、適用溫度≤140℃。

外護管：保護保溫層免受地下水侵蝕、支撐芯管并能承受一定壓力的外防護層。依材料不同，一般分成鋼外護管、高密度聚乙烯塑料外護管、玻璃纖維增強塑料外 護管、復合外護管等。本產品一般采用鋼管作為外護管，尤其在高水位或地表水豐富的地區(qū)，必須采用鋼外護管。鋼外護管材料性能和公差尺寸，符合相關國家或行 業(yè)標準。鋼管外表面需拋丸除銹處理。

防腐層：防止土壤腐蝕的保護層。本產品一般采用玻璃絲纏繞環(huán)氧樹脂或***環(huán)氧煤瀝青防腐結構（三布四油）作為外鋼管的防腐層。特殊情況下，可采用二層結構或三層結構的聚乙烯防腐層。必要時可輔以“陰極保護"措施。

聚氨酯保溫管是一種在碳素鋼的基礎上加入少量微合金元素的低合金高強度鋼。該鋼種不需熱處理直接使用，成本較低，是一種節(jié)約能源和資源的環(huán)保型鋼種，廣泛地應用于國民經濟建設的各領域，特別是基礎設施建設和加工制造業(yè)。聚氨酯保溫管容易出現沖擊功不合問題，需要加以控制，分析其成因主要是：
 

　　1、含釩量過高
 

　　聚氨酯保溫管中加入微量元素能提高強度，但如果軋制工藝不合理，聚氨酯保溫管的韌性會變差。生產此類鋼通過控制終軋和冷卻溫度，可以細化晶粒，從而抵消因微合金元素形成的碳氮化物析出強化引起的韌性惡化，獲得較高的強度和韌性。但加入過多的釩，即使控制軋制也會使鋼的脆性轉變溫度升高，降低沖擊功。
 

　　2、軋制工藝
 

　　軋制工序控冷、控軋生產工藝條件不完善，終軋溫度高(950～980℃)，會導致沖擊功檢驗不合格。
 

　　相關措施以化學成分優(yōu)化、細化晶粒為主：
 

　　1、化學成分控制
 

　　聚氨酯保溫管中過高的釩含量會使強度增加、韌性降低，根據不同含量性能的影響變化規(guī)律，在***碳當量的前提下，適當降低聚氨酯保溫管中含量，將釩含量內控標準定為0.04%～0.08%，釩含量過高，會使聚氨酯保溫管的脆性轉變溫度升高而降低沖擊韌性。還要通過控制鋼中鋁含量細化晶粒提高沖擊韌性。煉鋼過程加強脫氧、脫硫、脫氣、軟吹操作，***鋼中全氧含量≤17×10-6；連鑄穩(wěn)定拉速、過熱度、結晶器液面等工藝參數，優(yōu)化二冷配水，減輕鑄坯成分組織偏析。
 

　　2、軋制工藝改進
 

　　嚴格按工藝規(guī)程要求控制加熱過程，確保鑄坯加熱質量，以***聚氨酯保溫管內部組織均勻，無異常組織存在。軋制過程中控制好生產節(jié)奏，降低終軋溫度，***低于940℃，充分發(fā)揮形變對鋼材組織改善和晶粒尺寸控制的作用，使晶粒進一步細化。

聚氨酯保溫管的焊接需要注意哪些事情？
 

　　一、前提就要打磨
 

　　但是必須把焊接處的鍍鋅層打磨掉，否則會產生氣泡、沙眼、假焊等。還會使焊縫變脆，剛性下降。
 

　　二、鍍鋅鋼的焊接特點
 

　　鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅，鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點在419°C，沸點908°C左右。在焊接中，鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位置。鋅在鐵中具有較大固溶度，鋅液體會沿晶界深入浸蝕焊縫金屬，低熔點鋅形成“液體金屬脆化”。
 

　　同時，鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物，這些脆性相使焊縫金屬塑性降低，在拉應力作用下而產生裂紋。
 

　　如果焊接角焊縫，尤其是T形接頭的角焊縫最容易產生穿透裂紋。鍍鋅鋼焊接時，坡口表面及邊緣處的鋅層，在電弧熱作用下，產生氧化、熔化、蒸發(fā)以至揮發(fā)出白色煙塵和蒸汽，極易引起焊縫氣孔。
 

　　由于氧化而形成的ZnO，其熔點較高，約1800°C以上，若在焊接過程中參數偏小，將引起ZnO夾渣，同時。由于Zn成為脫氧劑。產生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點氧化物夾渣。其次，由于鋅的蒸發(fā)，揮發(fā)出大量的白色煙塵，對人體有刺激、傷害作用，因此，必須把焊接處的鍍鋅層打磨處理掉。
 

　　三、焊接工藝控制
 

　　鍍鋅鋼的焊前準備與一般的低碳鋼是相同的，需要注意的是要認真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，坡口尺寸要適當，一般60~65°，要留有一定的間隙，一般為1.5~2.5mm;為了減少鋅對焊縫的滲透，在焊之前，可將坡口內的鍍鋅層清除以后再焊。
 

　　在實際監(jiān)理工作中，采用了集中打坡口，不留鈍邊工藝進行集中控制，兩層焊接工藝，減少了未焊透的可能性。
 

　　焊條應根據鍍鋅管的基體材質選用，一般低碳鋼由于考慮易操作性，選用J422較為普遍。
 

　　焊接手法：在焊多層焊的***層焊縫時，盡量使鋅層熔化并使之汽化、蒸發(fā)而逸出焊縫，可大大減少液體鋅留在焊縫中。