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光伏發(fā)電具有安全、無噪聲、限制少、故障率低、保護(hù)簡(jiǎn)潔等長(zhǎng)處，地形多樣和寓居渙散的實(shí)際條件下，有著十分共同的作用，太陽能路燈與傳統(tǒng)路燈特色分析傳統(tǒng)路燈。

    1.裝置和作業(yè)程序雜亂，需求鋪設(shè)電纜，要進(jìn)行電纜溝的開挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等很多基礎(chǔ)工程。并進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的裝置調(diào)試，地形和線路要求雜亂、人工和輔助資料費(fèi)昂揚(yáng)。

    2.電費(fèi)昂揚(yáng)，要長(zhǎng)時(shí)間不間斷對(duì)線路和其它裝備進(jìn)行保護(hù)或替換，保護(hù)本錢逐年遞加。

    3.有安全隱患，因?yàn)樵谑┕べ|(zhì)量、景象工程的改造、資料老化、供電不正常、水電氣管道的抵觸等方面帶來許多安全隱患。

    4.市電路燈的均勻使用壽命約為10000小時(shí)，加之使用年限越長(zhǎng)，管線老化的程度越大。

    5.規(guī)劃越大,市電路燈裝置的相關(guān)費(fèi)用越高，其總投資將高于太陽能路燈。別的電纜被盜每年丟失不行估算。

    太陽能路燈是懸臂結(jié)構(gòu)，在自然環(huán)境下，遭到風(fēng)的剪力，高空懸掛，結(jié)構(gòu)安滿是位的。所以，盡量簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，規(guī)劃為流線型，以削減風(fēng)阻，添加雨水的流速，并留意減輕重量，一是節(jié)省有色金屬，二是削減自重所帶來的應(yīng)力問題，添加路途照明的安全性。目前公知的太陽電池組件，所采用的封裝結(jié)構(gòu)為：玻璃一EVA一單體太陽電池一EVA—TPT膜層疊封裝，再拼裝導(dǎo)線、接線盒、邊緣密封帶和鋁邊框，這種結(jié)構(gòu)中的單體電池的銜接是經(jīng)過互連條直接銜接的。太陽電池組件只是起到了將太陽能轉(zhuǎn)換成的電能的發(fā)電效果，裝修效果很少，而其要留意防風(fēng)防塵等長(zhǎng)時(shí)間野外條件下的氣候影響。

    能做好真實(shí)的正確的太陽能路燈裝置辦法又少之又少，現(xiàn)在給大家簡(jiǎn)略的講解下太能陽路燈的裝置辦法。***不論在什么地方裝置路燈，咱們都應(yīng)先了解施工圖紙，了解路途的基本信息，了解燈位距離和路燈裝置方位，防止挖燈基坑時(shí)挖到什么其它線路等問題。

    二，看清圖紙斷定方位后，能夠挖燈基坑了，合理裝置好燈桿方位和電池的方位。然后用磚壘墻把電池房都做好。

    三，澆注路燈根底，按路燈根底圖預(yù)置剛毅地壟，運(yùn)用水平尺看平地壟買件表面。

    四，進(jìn)行太陽能路燈分項(xiàng)調(diào)試、體系調(diào)試、并做好記載，調(diào)試好了，就進(jìn)行裝置，裝置后查看路燈的仰角、裝燈方向，還有太陽能發(fā)電板的面臨方向是否合格。要是裝置無誤，查看也沒其它出錯(cuò)，那就能夠收工挨近二個(gè)太陽能路燈的裝置了。

    太陽能路燈體系能夠保障陰雨氣候15天以上正常作業(yè)！它的體系組成是由LED光源（含驅(qū)動(dòng)）、太陽能電池板、蓄電池（包含蓄電池保溫箱）、太陽能路燈操控器、路燈燈桿（含根底）及輔料線材等幾部分構(gòu)成。

    太陽能電池組件一般選用單晶硅或許多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；操控器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)操控、過充過放維護(hù)及反接維護(hù)，更好操控器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)刻功用、半功率功用、智能充放電功用等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或許鋰電池等。太陽能燈具全自動(dòng)作業(yè)，不需求挖溝布線，但燈桿需求設(shè)備在預(yù)埋件（混凝土底座）上。