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天水出口煙氣預(yù)處理器到阿斯塔納 阿卡德爾 中亞鐵路貨運代理

一、中亞鐵路班列

1、中亞運行線路（整箱、拼箱）

    出口班列：鄭州/洛陽/新鄉(xiāng)/西安/義烏/合肥等----經(jīng)霍爾果斯/阿拉山口----中亞五國（阿拉木圖、塔什干、卡拉干達、庫斯塔奈等中亞五國全境）

   進口班列：中亞五國（阿拉木圖、努爾蘇丹、塔什干等站點）---霍爾果斯/阿拉山口---鄭州/西安/洛陽

2、中歐運行線路（整箱、拼箱）

 鄭州/西安/義烏/成都---阿拉山口/二連/滿洲里---馬拉/漢堡/列日/布達佩斯/米蘭

3、中俄運行線路（整箱）

鄭州/西安/太原/義烏/成都/重慶/長沙----二連/滿洲----莫斯科/明斯克

4、中越運行線路（整箱、拼箱）

鄭州----憑祥----河內(nèi)

二、車皮運輸（棚車、敞車、平板）

　　國內(nèi)各鐵路站點經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連浩特/滿洲里等口岸出口至中亞五國、俄羅斯、外蒙等國家和地區(qū)；擅長超重、超大、集重貨等超限貨領(lǐng)域的操作；

三、國際公路聯(lián)運 （超重、超大件、汽運整車及汽運零擔(dān)雙清關(guān)）

全國各地區(qū)經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口、喀什、卡拉蘇、滿洲里、憑祥等口岸出口至中亞五國及俄羅斯、蒙古、東盟等國家的全程公路運輸，為客戶提供合理的運輸路線和裝載綁扎方案，能針對每批貨物提供門到門的運輸及清關(guān)服務(wù)。

四、集裝箱業(yè)務(wù)

我司擁用部分40HQ、40GP、20GP等各種箱型投放在中亞、中俄線的鐵路班列運輸市場，提供集裝箱的國內(nèi)外買賣及租賃等服務(wù)。  

五、特色服務(wù)

1、烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)及全境派送。

2、哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦的鐵路拼箱業(yè)務(wù)�！　�

3、中亞國家項目物流。

4、鄭州/洛陽/新鄉(xiāng)/塔什干地面服務(wù)。 

鐵路國際聯(lián)運：

中國中東部、中南部---霍爾果斯/阿拉山口--中亞五國 哈薩克斯坦/烏茲比克斯坦/土庫曼斯坦/吉爾吉斯斯坦/塔吉克斯坦等

中國中東部、中南部---滿洲里/后貝加爾---俄羅斯（東部地區(qū)）泊力，海參崴，共青城，彼得羅巴甫洛夫斯克等

中國中東部、中南部---阿拉山口---俄羅斯（西部地區(qū)）莫斯科，葉卡捷琳堡，羅斯托夫，弗拉基米爾，伏爾加格勒，

中國中東部、中南部---二連浩特---外蒙古 烏蘭巴托，扎門烏德，

中國中東部、中南部---二連浩特/滿洲里/霍爾果斯---歐洲全境 德國，匈牙利，波蘭，捷克，奧地利，西班牙，意大利等

中國中東部、中南部---霍爾果斯/阿拉山口--阿瑟拜疆（巴庫）/格魯吉亞（第比利斯）/土耳其（伊斯坦布爾）/伊朗（德黑蘭）等

中俄卡航

東線運輸： 中國倉庫-口岸-烏蘇里斯克-莫斯科（或者轉(zhuǎn)運其他城市）

西線運輸：中國倉庫-口岸-哈薩克斯坦-莫斯科（或者轉(zhuǎn)運其他城市）

鐵路運輸： 中國各倉庫-火車站-莫斯科車站-莫斯科倉庫（或者轉(zhuǎn)運其他城市）

時 效： 18-25天（從收貨日***天算起）

俄羅斯運輸可到達城市： 莫斯科、圣彼得堡、葉卡捷琳堡、新西伯利亞、索契、秋明、烏法、喀山、赤塔、薩馬拉、伊爾庫、彼爾姆、海參崴、烏蘭烏德、鄂木斯克、雅庫茨克、沃羅涅日、羅斯托夫、烏蘇里斯克、伊爾庫斯克、哈巴羅夫克、克拉斯諾達爾、克拉斯諾亞爾斯克等各大中城市

運輸包裝：由于國際運輸?shù)倪\輸時間長，為了防止貨物在路上損壞（由于木箱子的相互擠壓碰撞發(fā)生損壞），同時防止貨物受潮，需要為貨物做防水包裝和木箱包裝。包裝方式：木箱包裝（80美元每立方米），木架包裝（50美元每立方米），同時會產(chǎn)生增重費用。 防水包裝（纏膠帶 裝袋子（5美金1個））。

優(yōu)勢清關(guān)產(chǎn)品：電腦、掌上電腦MID、平板電腦、手機、手機零部件、燈具燈飾、汽車配件、建材、五金配件、服裝、鞋帽、家具、箱包、皮革、床上用品、玩具、工藝品、衛(wèi)生潔具、食品、醫(yī)療、機械等。

保險：

保險金額：貨值的2%. 如果貨物丟失，我們會按照您的貨值全額賠償

晚到賠償：1.空運：如果發(fā)貨后***3天還未到莫斯科市, 賠付0.1$/kg/天 2.陸運：如果發(fā)貨后第25天還未到莫斯科市, 賠付5$/立方/天

中俄卡航是指由大型卡車作為運輸工具，從中國裝車運送貨物到歐洲的一種運輸方式。是繼空運、海運、鐵運之后的又一運輸方式，也被稱為第四物流通道。相比空運，價格要低很多，旺季的空運比不上起運的性價比高，特別是全球疫情期間世界航空業(yè)務(wù)受巨大影響，航司停航，航線停飛，空運爆倉，時效也無法***。相比海運，時效快很多且穩(wěn)定性。相比鐵運，時效更快。

中俄卡航有哪些優(yōu)勢：

1.運輸成本低、收貨價格低可提供 雙清包稅到門服務(wù)

·  歐洲卡航相比空運，卡航使用卡車洲際公路運輸，運輸成本低、收貨價格自然也較低。

2.艙位不受限，時效有***，可以調(diào)集很多汽車

·  中俄卡航有充足的艙位，基本上不用擔(dān)心貨物排倉導(dǎo)致的物流時效問題。汽車運輸靈活機動。

3.貨物類型多樣，收貨限制寬松

·  卡車貨運更加安全，收貨限制更加寬松，可承接多種類型的物品，除了普通的貨物外，中歐卡航還可以內(nèi)置電池、配套電池、液體類物品。

4.頭程汽運二程快遞派送，優(yōu)勢組合

·  中俄卡航頭程卡車運輸，末端快遞公司負責(zé)派送，有較強的運力。不管是大批量還是小批量，都能確保需遞送的貨準時安全抵達，

5. 可接報關(guān)件

哈薩克斯坦是位于中亞的、與我國接壤的一個內(nèi)陸國，所以我國到哈薩克斯坦陸運專線及空運專線相對來說是比較多人選擇的兩種方式。哈薩克斯坦陸運專線主要有卡車運輸和鐵路運輸兩種方式，時效方面也略有不同，但無論是哪種方式，服務(wù)和時效方面也是比較有保障的。哈薩克斯坦陸運專線有哪些運輸方式？

1、 鐵路運輸

2、 這一方式又包含整箱運輸和散貨運輸，主要是通過中國與哈薩克斯坦鐵路運輸，到達阿拉木圖之后，再交由當(dāng)?shù)氐奈锪鞴�司進行派送。時效是很穩(wěn)定的，而且安全性也比較高，費用相對卡車也要便宜一些，性價比比較高。

2、 卡車運輸

卡車運輸一般是整車運輸?shù)男问剑瑢ω浳锏闹亓亢腕w積限制也比較嚴格�？ㄜ囘\輸?shù)焦�薩克斯坦，主要是經(jīng)由阿拉山口口岸或滿洲里口岸出關(guān)，到達哈薩克斯坦清關(guān)之后，交由當(dāng)?shù)氐奈锪魃膛伤�，時效也是比較有保障的。

哈薩克斯坦陸運時效幾天可以到？

鐵路時效：大約20天左右

卡車時效：大約15-20天

（以上時效僅供參考，具體以物流公司的時效為準）

哈薩克斯坦陸運專線運輸限制：

1、 禁止易爆品及危險品

2、 禁止現(xiàn)金等高風(fēng)險產(chǎn)品

3、 禁止煙酒類

4、 哈薩克斯坦禁止進口的產(chǎn)品

5、 國家禁止運輸?shù)漠a(chǎn)品