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湖北武漢出口插座 電線至莫斯科 中俄鐵路散貨拼箱優(yōu)質(zhì)貨運代理

鄭州環(huán)航在“***”的政策的號召下成為了中俄集裝箱運輸?shù)?**之一。我司專業(yè)從事鐵路集裝箱運輸。主要運輸方向為中俄雙向、俄羅斯-越南、俄羅斯-美國等國家。我司擁有專業(yè)***的操作團(tuán)隊，為您制定運輸方案,提供***的的服務(wù)。

我司和鐵道貨運部門建立了非常好的合作關(guān)系，公司是鐵道貨運部門的一級代理，在上連云港，上海，寧波，南京，廣州，深圳，天津，烏魯木齊，等車站設(shè)有辦事處和工作人員，服務(wù)覆蓋中國其他省份。我們經(jīng)過多年的發(fā)展，目前已在俄羅斯，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，拉脫維亞等國家建立了***的代理網(wǎng)絡(luò)。為您提供從中國至中亞地區(qū)優(yōu)質(zhì)的國際鐵路聯(lián)運服務(wù)。

鐵路運輸訂艙流程：

***步：了解該站的性質(zhì)，看自己所要托運的貨物有***制。

***步：申報計劃。申報計劃有兩種形式，一是月計劃，二是日常計劃。

第三步：進(jìn)貨。在計劃得到批準(zhǔn)后，可以向車站提出進(jìn)貨的要求，并申請貨位，得到允許后，即可進(jìn)貨。

第四步：報請求車。在貨物準(zhǔn)備齊了，按批準(zhǔn)的月計劃和日常計劃，每個車皮要提交一份填寫好的貨物運單，申報日請求車。

第五步：裝車�？哲嚻に偷窖b車地點后，車站即應(yīng)迅速組織裝車。由托運人組織裝車的，托運人也應(yīng)及時組織好，***快速、安全裝好車。

第六步：運送。車輛裝好以后，鐵路運輸部門及時聯(lián)系掛車，使貨物盡快運抵到站。

服務(wù)項目介紹如下：

1、進(jìn)出口貨物國際聯(lián)運車皮計劃及集裝箱整柜計劃的申請。

2、始發(fā)站出口報關(guān)及報驗；貨柜的薰蒸，貨物的全程保險。

3、代客戶購買二手箱，始發(fā)站拖車，裝卸，加固等。

4、國境口岸轉(zhuǎn)關(guān)，換裝。

5、全程運輸信息跟蹤服務(wù)

7月4日，從粵港澳大灣區(qū)始發(fā)的“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際班列正式開通運營，該班列由廣物控股集團(tuán)與深圳港集團(tuán)合作運營，從廣州國際港駛出，滿載粵港澳大灣區(qū)名優(yōu)特色產(chǎn)品，最終運抵烏茲別克斯坦塔什干，相較傳統(tǒng)線路可節(jié)省5天左右時間。

今年1月至6月，中歐班列(合肥)已發(fā)送411列，45420標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年同期增長26.5%；回程班列抵達(dá)199列，24092標(biāo)準(zhǔn)箱。

4日，一列滿載110標(biāo)準(zhǔn)箱的中歐班列從鐵路合肥貨運中心合肥北站物流基地出發(fā)，經(jīng)二連浩特口岸出境運往俄羅斯。

據(jù)介紹，今年以來，鐵路合肥貨運中心聯(lián)合車務(wù)部門，加強貨源組織和運力安排，實行檢驗、消毒、配車、裝車、掛運“五優(yōu)先”，優(yōu)化裝車計劃和裝載方案，提供“一對一”“一站式”“一條龍”定制服務(wù)，保障中歐班列穩(wěn)定開行，為暢通全球產(chǎn)業(yè)鏈、滿足沿線國家民眾消費需求發(fā)揮了重要作用。

下一步，鐵路部門將繼續(xù)協(xié)同合肥地方***、海關(guān)、中歐班列運營平臺公司等相關(guān)單位、部門，緊密對接外貿(mào)企業(yè)需求，持續(xù)拓展通道、提升功能，進(jìn)一步激發(fā)“圈群”效應(yīng)、壯大“聚合”力量，同下“一盤棋”，為充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，有效服務(wù)國內(nèi)大循環(huán)和國內(nèi)國際雙循環(huán)的發(fā)展格局貢獻(xiàn)鐵路力量。

據(jù)悉，截至今年5月20日，中歐班列(合肥)已累計發(fā)運超3200列，覆蓋18個國家、超114個國際站點城市。

作為運輸紐帶，中歐班列充分發(fā)揮“大支撐”作用。中歐班列作為“***”倡議的項目和標(biāo)志，它的建設(shè)、發(fā)展對于國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展、百姓文化交流、合作共贏上具有積極作用。近年來，鐵路部門積極融入向西開放“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經(jīng)濟帶”建設(shè)，搭建出周期短、時效快、運量大、低碳環(huán)保的亞歐陸路運輸大通道，為助力絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)發(fā)揮了重要作用。一趟趟滿載貨物的中歐班列往返于沿線國家之間，有效促進(jìn)沿線國家的貿(mào)易不斷升溫，豐富了各個國家之間的市場供應(yīng)，它的開行不僅帶動了區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量增長，更有利于中國商品走出去，為沿線國家提供供給、互通有無。

作為運輸紐帶，中歐班列充分發(fā)揮“大脈動”作用。據(jù)了解，阿拉山口站為助力“中歐班列”的開行，通過積極拓展多式聯(lián)運，優(yōu)化運輸作業(yè)流程，加強與海關(guān)溝通協(xié)調(diào)等多種方式，將出境中歐班列通關(guān)時間壓縮到了5小時內(nèi)，入境貨物信息中轉(zhuǎn)流程提速4小時，有力保障了國際聯(lián)運大通道持續(xù)穩(wěn)定暢通。通過用好口岸站挖潛提效和壓縮通關(guān)時間等契機，有效促進(jìn)了運輸能力和效率持續(xù)增強，進(jìn)一步提升中歐班列開行質(zhì)量。作為一條互利共贏的“大動脈”，隨著服務(wù)質(zhì)量的提升，相信它的朋友圈也將不斷擴大，更將為沿線經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)出中國智慧和中國力量。