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普通三相充電的階段是恒流充電，主要是考慮到電路設(shè)計更方便，而不是的電池性能設(shè)計。
根據(jù)鉛酸蓄電池充入氣體的演變過程，三相充電過程中一般的氣體釋放過程如下：恒流充電的***一個周期和恒壓充電的預(yù)充電，電流超過臨界氣體的演變范圍，導(dǎo)致電池的氣體放出，導(dǎo)致壽命下降。
超過臨界氣體釋放范圍的電流只會導(dǎo)致電池產(chǎn)生氣體和溫度升高，而不會轉(zhuǎn)化為電池能量，從而降低了充電效率。
解決方法：脈沖解決失水問題
智能脈沖恒定速度的階段比普通充電器的恒流＋恒壓階段縮短近一個小時，而這一個小時的高壓充電是水分分配的關(guān)鍵時刻。智能脈沖在打開電壓參數(shù)的基礎(chǔ)上，把光線轉(zhuǎn)換成智能脈沖是非常準(zhǔn)確的，而普通的充電器以電流參數(shù)為轉(zhuǎn)向燈，一旦電池硫化，內(nèi)阻增大，充電電流也增大，很難轉(zhuǎn)燈電流，很容易造成高壓段長時間充電，加速水解。
鉛酸電池固化的原因
長期電池潴留，充電過程中長期過度充電和充電不足，使用大電流放電，極易導(dǎo)致電池固化。硫酸鹽硫酸鹽附著在板上，減少了電解質(zhì)和板的反應(yīng)區(qū)域，電池容量迅速下降。失水會增加電池的固化；硫化會增加電池的失水量，容易形成惡性循環(huán)。
解決方案：智能脈沖溶液固化
智能脈沖使用智能脈沖尖峰可以打破硫酸鉛的晶核，使其難以形成硫酸鹽。
智能脈沖充電器：恒功率，智能脈沖，滴灌
普通三級：恒流，恒壓，浮充
鉛酸電池間存在不平衡
由于制造過程中，每個電池的平衡無法實現(xiàn)。普通充電器的平均電流先用小容量單電池充電，形成過充電。當(dāng)電池放電時，小容量電池首先被放電完畢，并形成過放電。長期的惡性循環(huán)將會使用一些電池報廢。三級充電器浮充級，小電流500mA，其作用是補(bǔ)償充電，使電池充滿。但是它也帶來了兩個副作用：一是充滿電，過量電流不斷，電能轉(zhuǎn)化為熱量，水分解，加速水分的分配；二是小電流充電，造成大電流分叉，容易造成電池組不平衡。

解決方案：智能脈沖解決電池不平衡程序
智能脈動失水量是普通充電器的三分之一，水分損失少，電池電壓差會��；另一方面水損失大，則電池電壓差。隨著失水量的增加，硫化會增加，而一般充電器不會消除硫化功能，所以電池組不平衡。智能脈沖充電，水分損失少，電池電壓差小，當(dāng)電池固化后，可將脈沖去除，使整組電池趨于平衡。智能脈沖恒功率級大電流，作用是：1，快速充電，節(jié)省充電時間；2，啟動電池板消除電池鈍化現(xiàn)象，恢復(fù)電池容量，使整組電池容量趨于平衡。放電階段，為消除電流分叉的影響，電池充滿充電不足，充滿后自動關(guān)閉，減少水分解，保持電池平衡。
鉛酸電池?zé)崾Э貑栴}
電池變形不是一個突然，往往是一個過程。當(dāng)電池充電到容量的80％時，進(jìn)入高壓充電區(qū)。此時，氧氣首先在正極板上沉淀，氧氣通過隔膜上的孔達(dá)到負(fù)極板。氧氣復(fù)蘇反應(yīng)在負(fù)極板上進(jìn)行：2Pb＋O2（氧氣）＝2PbO＋Q（加熱）；PbO＋H2SO4＝PbSO4＋H2O＋Q（熱量）。當(dāng)反應(yīng)達(dá)到90％時，氧氣產(chǎn)生速率增加，陽極開始產(chǎn)生。大量氣體的增加導(dǎo)致電池的內(nèi)部壓力超過閥門壓力，安全閥打開，氣體逸出，最終失去水分。2H2O＝2H2↑＋O2↑。隨著電池循環(huán)次數(shù)的增加，水逐漸減少，電池出現(xiàn)如下：
1、氧“通道”變平滑，“通道”產(chǎn)生的正氧化很容易達(dá)到負(fù)值；
2、熱容量減小，電池?zé)崛萘�，失水量，電池�(zé)崛萘?**降低，電池產(chǎn)生的熱量溫度迅速上升；
3、由于失水電池超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮，使正負(fù)極板粘附性變差，內(nèi)阻增大，充放電過程中熱量增加。經(jīng)過以上過程，電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能通過電池槽放熱，如發(fā)熱量高于放熱量，即出現(xiàn)溫升現(xiàn)象。溫度上升，使電池的電位降低，氣體放出量增加，大量正極氧化通過“通道”在負(fù)極表面發(fā)生反應(yīng)，發(fā)出大量熱量，使溫度迅速升高形成一個惡性循環(huán)，即所謂的“熱失控”。

蓄電池如何實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控？
整組電池監(jiān)測作用通常設(shè)計在整流電源內(nèi)(如某些***的UPS的電池管理手機(jī)軟件),測量電池組的電壓，電流量和溫度，開展電池充電和充放電管理，特別是在是依據(jù)工作溫度轉(zhuǎn)變來調(diào)節(jié)電池組的浮充電壓(溫度賠償)做的較為好，在電池充放電時電壓低至某低***警報。
整組監(jiān)測
整組電池監(jiān)測作用通常設(shè)計在整流電源內(nèi)(如某些***的UPS的電池管理手機(jī)軟件),測量電池組的電壓，電流量和溫度，開展電池充電和充放電管理，特別是在是依據(jù)工作溫度轉(zhuǎn)變來調(diào)節(jié)電池組的浮充電壓(溫度賠償)做的較為好，在電池充放電時電壓低至某低***警報。
整組電池監(jiān)測沒辦法發(fā)覺單電池的遲緩轉(zhuǎn)變，包含單電池自身的脆化和因單電池完整性難題而產(chǎn)生的積淀效用，以1組48V電池組而言，假如只能1個電池在變壞，其電壓轉(zhuǎn)變的數(shù)據(jù)信號會被別的23只電池“淹沒”。電池端電壓及電池組母相電壓與電池電量(充放電工作能力)不相干。整組監(jiān)測沒法監(jiān)測電池及電池組具體容積，沒法篩選在其中已脆化的電池。

單電池電壓監(jiān)測
電池監(jiān)控規(guī)范中明確規(guī)定監(jiān)測到每1個單電池。現(xiàn)階段電信網(wǎng)單位應(yīng)用的商品大多數(shù)全是根據(jù)該設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)制造的。制定規(guī)范后，電信網(wǎng)運維管理單位期待監(jiān)測機(jī)器設(shè)備可以具有關(guān)鍵功效，而具體情況是在浮充情況，監(jiān)測機(jī)器設(shè)備只有發(fā)覺極少數(shù)特性很差，浮充電壓超常的電池。依據(jù)：實踐經(jīng)驗，單電池電壓監(jiān)測的預(yù)警信息性較弱，可是可以獲得電池?zé)o充放電及浮充情況下的電壓轉(zhuǎn)變狀況。
內(nèi)阻在線監(jiān)測
內(nèi)阻是最能反應(yīng)蓄電池運行健康程度的參數(shù)，蓄電池內(nèi)阻在線監(jiān)測系統(tǒng)是針對蓄電池內(nèi)電阻檢驗的產(chǎn)品系列，是電池監(jiān)測技術(shù)的質(zhì)變，即由被動監(jiān)測電池電壓到主動檢測電池內(nèi)部電阻。