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車輪組是起重機(jī)天車設(shè)備的配件之一，其作用是支撐并傳動，是重要的起重機(jī)配件。起重機(jī)車輪在運(yùn)行中的壓力是指車輪對軌道面的法線方向的作用力，其值由自重和載荷產(chǎn)生，輪壓按起重機(jī)滿載且小車和回轉(zhuǎn)臂處在不利位置計(jì)算，用以設(shè)計(jì)起重機(jī)的構(gòu)件和廠房結(jié)構(gòu)（或軌道支撐地基）。合理的設(shè)計(jì)應(yīng)使起重機(jī)各車輪的壓力接近，并使主動輪壓稍大，車輪組，以增加運(yùn)行的驅(qū)動力。天車輪是鍛件的一種分類，主要使用于門方式起重機(jī)-港機(jī)-橋式起重機(jī)-礦山機(jī)械等。又稱：行車輪，港機(jī)車輪，車輪鍛件，輪子鍛件，行車輪組尺寸，鍛鋼車輪等。 

 車輪組有哪些分類？
    無緣輪加工容易，用于偏掛小車運(yùn)行，無方向性；
   單緣輪加工較容易，用于小車運(yùn)行，方向性較好。（外緣為起重機(jī)小車運(yùn)行，內(nèi)緣為火車運(yùn)行）；
  雙緣輪加工麻煩，用于大車運(yùn)行，方向性好。
 都有什么材質(zhì)的車輪組？
  鑄鋼車輪，鑄55車輪、鑄50SiMn車輪、鑄42CrMo車輪。
  鍛鋼車輪，鍛60車輪、鍛42CrMo車輪、鍛65Mn車輪。

 車輪組的加工工藝分類及特點(diǎn)
  我公司的車輪組常用的加工工藝為鑄造和鍛造
   鑄造件的強(qiáng)度更大，用于受手拉壓力的部位，比如輪船上的掛舵臂、球鼻艏、錨唇都是鑄鋼件；
  鍛造件（有時(shí)也叫沖壓件）的韌性更大，用于受扭矩的地方，比如轎車轉(zhuǎn)向臂。
 鍛造：鍛造件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實(shí)現(xiàn)。鍛件過程建造了顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。
  鑄造：鑄造件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態(tài)金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預(yù)先準(zhǔn)備好的鑄型中，冷卻后經(jīng)等，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件。

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