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減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過(guò)的車輛減速的交通設(shè)施,形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺(jué)注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的，一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于減速機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車行使速度的新型交通專用設(shè)置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通的新型專用設(shè)施。汽車在行駛中既又起到緩沖減速目的，提高交通道口的。

五大連池道路限速緩沖板鑄鐵 鑄鐵減速板報(bào)價(jià)生產(chǎn)球墨鑄鐵

　橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。

　　1.2 一般要求

　　橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個(gè)減速壟單元正對(duì)車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識(shí)的逆反射材料。表面應(yīng)無(wú)氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻，無(wú)飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過(guò)螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個(gè)單元應(yīng)以方式連接。

　　減速壟單元寬、高方向截面應(yīng)為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應(yīng)在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范圍內(nèi)，高度尺寸應(yīng)在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范圍內(nèi)，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應(yīng)不大于0.7

　　2 耐壓性能

　　整車重量為20 t的雙軸汽車以40 km/h的車速通過(guò)已在路面固定的橡膠減速壟，試驗(yàn)后，目測(cè)檢查試樣，試驗(yàn)后橡膠減速壟應(yīng)無(wú)破損、開(kāi)裂現(xiàn)象。

　　3 物理性能

　　3. 1 扯斷伸長(zhǎng)率

　　橡膠減速壟表面材料扯斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于250%.

　　3.2 拉伸強(qiáng)度

　　橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于8.5 MPa 

　　3.3 邵爾A硬度

　　橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。

　　3.4 撕裂強(qiáng)度

　　橡膠減速壟表面材料的撕裂強(qiáng)度應(yīng)不小于20 kN/m

　　3.5 磨耗減量

　　橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8 cm3/1.61 km.

　　3.6 沖擊彈性

　　橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應(yīng)不小于20%

　　4 逆反射性能

　　橡膠減速壟單元正對(duì)車輛行駛方向的逆反射性能應(yīng)不低于表1規(guī)定的要求。

　　5 氣候環(huán)境適應(yīng)性

　　在承受環(huán)境試驗(yàn)后，橡膠減速壟應(yīng)無(wú)變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象，其扯斷伸長(zhǎng)率和拉伸強(qiáng)度仍應(yīng)符合3要求。

　　6 耐溶劑性能

　　橡膠減速壟經(jīng)93號(hào)汽油擦拭后，應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡。

　　橡膠減速壟經(jīng)0號(hào)柴油擦拭后，應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡。

橡膠減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤(rùn)滑油擦拭后，應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡

減速帶、路拱
FAG軸承前置代號(hào)（前綴）及其含義R直接放在軸承基本代號(hào)之前，其余前置代號(hào)用小圓點(diǎn)與基本代號(hào)隔開(kāi)。GS推力圓柱滾子軸承座圈。例：GS.81112K-滾動(dòng)體與保持架的組合件。例:：推力圓柱滾子與保持架的組合件K.8118。FAG軸承后置代號(hào)（后綴）及其含義F-鋼制實(shí)體保持架，滾動(dòng)體引導(dǎo)。FA-鋼制實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)。FAS-鋼制實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo),帶潤(rùn)滑槽。FB-鋼制實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。FBS-鋼制實(shí)體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo),帶潤(rùn)滑槽。
1. 由橡膠制成，抗壓、抗磨性能好，一定柔軟度及坡度的斜坡了車輛在路過(guò)、撞擊時(shí)強(qiáng)烈的顛簸感，減震、吸震好。 
2. 用膨脹螺絲、或者鐵釘牢固地固定在地面，在車輛撞擊時(shí)能有效松動(dòng)。 
3. 端節(jié)上***的紋理，能盡力、有效地避免減速板、減速帶、路拱、的滑動(dòng)。 
4. 黑黃相間，特別醒目，可有效提醒駕駛員注意減速。
5、在每塊減速板的端節(jié)上可以安裝高亮度的反光珠，晚上能起到反射光線的作用，使司機(jī)可以看清減速坡的位置。 
6、表面經(jīng)過(guò)特殊工藝處理，可確保顏色持久，不易褪色。 
7、安裝極為簡(jiǎn)單，采用塊狀，任意組合，安裝方便，只需選擇好位置、鉆洞并插入螺釘或膨脹螺絲、完成安裝并清理干凈表面即可。