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【泰興百勝減速機】本著用戶至上，互利互惠.誠信買賣，讓用戶買得開心，用得放心。我公司技術力量雄厚，硬齒面減速機生產，均由德國進口設備加工完成，尼爾斯成型磨齒機，奧地利進口滲碳爐熱處理，具有精度高，接觸面好，使用壽命長，運轉無噪音等等優(yōu)點，是用戶長期合作的首先品牌，百勝減速機，三十年精工打造中國減速機行業(yè)***品質，產品長期出口印度，越南，菲律賓，中東等地區(qū)，深受廣大用戶的一致好評，百勝減速機熱誠歡迎廣大新老用戶光臨指導洽談合作！

百勝減速機實力雄厚，擁有上億元減速機庫存，為用戶提供減速機現(xiàn)貨，無需生產周期，其中硬齒面減速機ZSY系列，ZLY系列，ZDY系列，DCY系列，擺線針輪減速機，齒輪減速機，行星減速機，備有大量現(xiàn)貨，廠家直銷，價格均比同行業(yè)優(yōu)惠10%-20%，產品質保期均比同行業(yè)多3個月，購買正品泰興減速機，請認準百勝牌減速機，找減速機現(xiàn)貨，請聯(lián)系我們，我們將為您提供減速機的配件及整機的一站式服務！

公司是專業(yè)的減速機生產企業(yè)，公司的ZLY硬齒面泰興齒輪減速機，ZSY硬齒面齒輪減速機，ZDY硬
齒面泰興減速機，等減速機其他減速機系列均備有現(xiàn)貨供應歡迎客戶咨詢選購。
一、概述
硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速器是按***(GBl9004—88))生產，產品經優(yōu)化設計,
具有國際八十年代***水平，它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列，垂直軸減速器是按國
家標準(JB/T9002—1999)生產，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。

1．性能特點
(1)中心距，公稱傳動比等主要參數(shù)均經優(yōu)化設計，主要零、部件互換性好。
(2)齒輪均采用優(yōu)質合金鋼經滲碳、淬火、而成，齒面硬度達HRC54—62．
(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效***，壽命長，可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低。
(4)一般采用油池潤，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風扇，冷卻盤管冷卻。

2、應用范圍
(1)輸入轉速一般n、≤1500r／min
(2)齒輪傳動圓周速度不大于20米／秒。
(3)工作環(huán)境—40～50℃，女口果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上，本減速器可用于正反兩個方向運轉。
(4)可廣泛用于冶金、礦山、化工、建材、起重、運輸、紡織、造紙、儀器、塑料、橡膠、工程機械、能源等工業(yè)部門。
ZDY硬 齒 面圓柱齒輪減速機、ZDY減速器、ZDY減速電機、ZDY減速馬達、ZDY齒輪減速機、ZDY齒輪減速器、ZDY齒輪減速電
機、ZDY 硬 齒 面減速機ZDY80、ZDY100、ZDY125、ZDY160、ZDY200、ZDY250、ZDY280、ZDY315、ZDY355、ZDY400、ZDY450
、ZDY500、ZDY560、ZDZ80、ZDZ100、ZDZ125、ZDZ160、ZDZ200、ZDZ250、ZDZ280、ZDZ315、ZDZ355、ZDZ400、ZDZ450、ZD
Z500、ZDZ560； 

ZLY硬 齒 面圓柱齒輪減速機、ZLY減速器、ZLY減速電機、ZLY減速馬達、ZLY齒輪減速機、ZLY齒輪減速器、ZLY齒輪減
速電機、ZLY 硬 齒 面減速機ZLY112、 ZLY125、 ZLY140、ZLY160、 ZLY180、ZLY200 、ZLY224、ZLY250、 ZLY280 、ZLY
315 、ZLY355、 ZLY400、 ZLY450、 ZLY500、 ZLY560、ZLY630、ZLY710 、ZLZ112、ZLZ125、ZLZ140、ZLZ160、ZLZ180、
ZLZ200、ZLZ224、ZLZ250、ZLZ280、ZLZ315、ZLZ355、ZLZ400、ZLZ450、ZLZ500、ZLZ560、ZLZ630、ZLZ710；

ZSY硬 齒 面齒輪減速機、ZSY減速器、ZSY減速電機、ZSY減速馬達、ZSY齒輪減速機、ZSY齒輪減速器、ZSY齒輪減速電
機、ZSY 硬 齒 面減速機ZSY160、ZSY180、 ZSY200 、ZSY224、ZSY250、 ZSY280 、ZSY315、 ZSY355 、ZSY400 、ZSY450
、ZSY500、 ZSY560、ZSY630、ZSY710、ZSZ160 、ZSZ180、ZSZ200、ZSZ224、 ZSZ250 、ZSZ280、 ZSZ315、 ZSZ355 、Z
SZ400、 ZSZ450 、ZSZ500、 ZSZ560、ZSZ630、ZSZ710；

ZFY硬 齒 面圓柱齒輪減速機、ZFY減速器、ZFY減速電機、ZFY減速馬達、ZFY齒輪減速機、ZFY齒輪減速器、ZFY齒輪減
速電機、ZFY 硬 齒 面減速機ZFY180 ZFY200 ZFY225 ZFY250 ZFY280 ZFY320 ZFY360 ZFY400 ZFY450 ZFY500 ZFY560 ZFY6
30 ZFY710； 


ZD（H）減速機、ZD減速器、ZD減速電機、ZD減速馬達、ZD齒輪減速機、ZD齒輪減速器、ZD齒輪減速電機、ZD10、ZD15
、ZD20、ZD25、ZD30、ZD35、ZD40、ZD45、ZD50、ZD60、ZD70；

1：減速機公司非標減速機與標準減速機的區(qū)別：
非標減速機與標準減速機相比，有許多優(yōu)勢，其主要表現(xiàn)在以下方面：
a.首先箱體與箱蓋的結合面位于減速機最上部，且箱蓋為一塊平板；

b.為使減速機低速軸大齒輪便于安裝，低速軸齒輪部位要帶有一定斜度（中間軸若齒輪太重也可采用此結 構）；

c.為使軸能順利地從軸承座孔中穿過，本設計改變傳統(tǒng)的端蓋結構；

d.各端蓋等應該密封的部位與標準減速器相同，但軸伸端改用盤根密封，以增加密封的可靠性。
2:非標減速機的特點因為結構的變化，該非標減速器在使用及生產過程中又有以下特點：
(1).漏油現(xiàn)象大為緩解。去過磚瓦廠的同志都知道，減速機漏油一直是令人頭疼的問題。新減速器還說得過去，
用過一段時間或開過箱蓋以后，所以密封就成了主要問題。經仔細觀察，發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象主要集中在箱體結 合面、軸外伸
端與軸承端蓋的動聯(lián)接處兩個部位（其它如軸承端蓋、檢視孔蓋板、油標油塞與箱體的接縫 處漏油現(xiàn)象較易解決）。而
本設計方案中箱體結合面高高在上，這就避免了漏油現(xiàn)象的發(fā)生，即使有少量 潤滑油被齒輪甩到箱蓋下方，也只會聚結
成滴立刻滴落箱內，而不會象標準減速機那樣沿箱蓋內側匯滴成 流，流入結合面造成漏油。再者，盤根取代了常用的O型
膠圈，并且可隨磨損的加劇隨時調節(jié)盤根壓蓋以 減少漏油。

(2).該減速機上蓋平整，能滿足盲孔壓磚機等機械設備的特殊需要。

(3).與標準減速機相比，該結構更利于下料、焊接及機加工。該結構焊接完畢后主要加工工作為鏜軸承座孔 和刨或
銑箱體結合面，而不必象標準減速機那樣還要研磨箱體結合面。這樣一來，不但減少了工作量，還 更容易***軸承座孔
的精度
(4).為便于安裝低速軸大齒輪，設計中也確實動了一番腦筋。大齒輪可做成對開式，若大齒輪為整體式，不 妨按以下
主要步驟進行。?
非標減速機比標準減速機確實***許多，非標減速機的發(fā)展前景會越來越好。

2.泰興減速機公司電動滾筒的基本概念：
電動滾筒是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內部的新型驅動裝置。它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代
傳統(tǒng)的電動機，減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置。
近年來，根據帶式輸送機的某些特殊場合需要，又出現(xiàn)了介于分離式驅動和 電動滾筒驅動形式之間的減速裝置在滾筒體
內部、電動機在滾筒體外面的外裝式 電動滾筒。與分離式驅動裝置相比，電動滾筒具有結構緊湊、傳動效***、噪聲低、使
用壽命長，運轉平穩(wěn)、工作可靠、密封性好、占據空間小、安裝方便等諸多優(yōu)點，并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作。包括
潮濕、泥濘、粉塵多的工作環(huán)境。

從供需形勢看，安泰科鋁部經理姚希之認為，今年國內鋁消費增速將延續(xù)放緩態(tài)勢，但總體仍高于全球平均水平，與此同
時，全球電解鋁供應壓力將進一步加劇，因此，預計2015年鋁價仍將面臨較大下行壓力，總體維持低位區(qū)間波動。
－.電動滾筒的基本分類：
目前 電動滾筒的分類有四種基本方法。即依據電動機冷卻方式，所采用減速器傳動結構類型，電動滾筒基本工作環(huán)境特征
和電機置于滾筒內外這幾種方法來將電動滾筒分類。依據電機的冷卻方式不同可將電動滾筒分為三類：
1.風冷式電動滾筒：
這種電動滾筒的特點是電動機不用油液冷卻，靠傳導、輻射和風的對流，又可分為強制風冷和自然風冷兩種。
2.油冷式電動滾筒：
這種電動滾筒也稱為間接油冷式電動滾筒。電動滾筒內有一定的冷卻油液，由于滾筒體不停地旋轉，筒體上刮油板將油液不
停地澆到電動機和齒輪上，帶走電動機和齒輪工作時產生的熱量，把熱量傳遞到滾筒體壁上，加速電機散熱，并對齒輪產生潤滑
作用。油冷式電動滾筒的關鍵是電動機內部不允許進入油液。
3.油浸式電動滾筒
油浸式電動滾筒也叫直接油冷式電動滾筒，這類型的電動滾筒允許油液進入電動機內部，直接與電動機轉子和定子繞組接觸
，將它們工作時產生的熱量靠滾筒體不斷地旋轉而傳遞到滾筒體內壁。這種結構的散熱效果較好，但對潤滑油和電動機的質量相
對要求也較高。

4.介紹一下，減速機安裝時的注意事項，希望對您有所幫助：
1.安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得
理想的傳動效率。
2.在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造
成減速機內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸
承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
3.減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎不可靠，運轉時會引
起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上
承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。
4.按規(guī)定的安裝裝置***工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序全面檢查安裝位置的準的安
裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，
方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。
以上是正確的安裝方法，方可減少減速機的損壞，提高使用壽命。