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國三柴油機(jī)概念:柴油機(jī)各相關(guān)系統(tǒng)通過改進(jìn)提升，使其排放達(dá)到國家排放法規(guī)中規(guī)定的國三排放指標(biāo)的柴油機(jī)。

 使用國三柴油機(jī)的好處：

 A：主要目的是減輕大氣污染程度，改善人類的生態(tài)環(huán)境。

 B：大氣污染的發(fā)展階段 隨著工業(yè)的發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)的變化，煤、石油、天然氣等燃料燃燒生成的廢氣量越來越多，大氣污染相繼經(jīng)歷了煤煙型煙霧、二氧化硫、光化學(xué)煙霧三個(gè)階段

 最初是煤燃燒產(chǎn)生的煤煙污染 石油衍生物如柴油、汽油的大量使用，大氣污染進(jìn)一步加劇，汽車保有量劇增，大氣污染進(jìn)入了“光化學(xué)煙霧”時(shí)期，HC和NOx等排放物，危害人類的生態(tài)環(huán)境 。

其實(shí)，相比較來說，國三柴油機(jī)的技術(shù)路線、電控高壓共軌結(jié)構(gòu)比其他結(jié)構(gòu)有很多優(yōu)點(diǎn)

1、國三柴油機(jī)的技術(shù)路線 。

A：從國一到國二，機(jī)械泵就可以滿足要求，從國二到國三，機(jī)械泵已不能滿足要求。不同的廠家采用了不同的技術(shù)路線。

B：柴油機(jī)噴油技術(shù)的發(fā)展使電控噴油成為可能 柴油機(jī)噴油技術(shù)經(jīng)歷了傳統(tǒng)的純機(jī)械操縱式噴油和現(xiàn)代的電控操縱式噴油這兩個(gè)發(fā)展階段 現(xiàn)代電控噴油技術(shù)的崛起，

歸功于計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感檢測(cè)技術(shù)的迅猛發(fā)展 電控噴油技術(shù)已從初期的位置控制型發(fā)展到時(shí)間控制型 現(xiàn)代電控噴油技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。