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調(diào)試抱閘_抱閘制動(dòng)器調(diào)整圖示

1、調(diào)節(jié)電磁抱閘前端上的螺絲，來(lái)使頂桿于足夠的長(zhǎng)度，頂住電磁鐵。2、調(diào)節(jié)電磁抱閘的彈簧螺絲，***其的壓力存在。3、調(diào)節(jié)抱閘電磁鐵下端的抱閘皮的頂絲，以***抱閘有效接觸。

雙梁橋式起重機(jī)（行車）抱閘(制動(dòng)器)怎么調(diào)松緊

上是松，下是緊。

調(diào)試電磁抱閘制動(dòng)器
1、調(diào)節(jié)電磁抱閘前端上的螺絲，來(lái)使頂桿于足夠的長(zhǎng)度，頂住電磁鐵。2、調(diào)節(jié)電磁抱閘的彈簧螺絲，***其的壓力存在。3、調(diào)節(jié)抱閘電磁鐵下端的抱閘皮的頂絲，以***抱閘有效

結(jié)構(gòu)及工作原理：
1、制動(dòng)器主要由支柱、制動(dòng)瓦、調(diào)整桿、彈簧拉桿、基座、杠桿及電力液壓推動(dòng)器組成，而支柱與制動(dòng)瓦、基座、杠桿等交接部分均由銷軸連接之，液壓推動(dòng)器與主彈簧通過(guò)杠桿與支柱和調(diào)整桿交搓，在制動(dòng)瓦上鉚接有可換的石棉橡膠制動(dòng)帶。
2、當(dāng)操作之電力液壓推動(dòng)器斷電時(shí)，通過(guò)彈簧拉桿之拉力使制動(dòng)器保持制動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)推動(dòng)器通電動(dòng)作上升時(shí)，則使制動(dòng)器松閘，以使機(jī)構(gòu)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
安裝與調(diào)試：1、制動(dòng)器在安裝了制動(dòng)輪以后再裝到機(jī)器上去的，制動(dòng)輪必須動(dòng)力靜力平衡，其表面光潔度不低于0.8，硬度不低于HB280。
2、在安裝固定制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)注意到制動(dòng)帶在制動(dòng)器松開(kāi)狀態(tài)下平行于制動(dòng)輪，而在制動(dòng)狀態(tài)下，制動(dòng)帶整個(gè)表面貼在制動(dòng)輪上，松開(kāi)狀態(tài)下，平行度和傾斜度在制動(dòng)輪寬度為100毫米內(nèi)不超過(guò)0.1毫米，制動(dòng)輪表面勿有油膩。
3、電力液壓推動(dòng)器的試車前必須向油缸內(nèi)注入清潔且無(wú)任何污蝕及機(jī)械雜質(zhì)的液壓油

環(huán)境介質(zhì)溫度
******油液+45~+200C
20號(hào)機(jī)械油GB443-64+20~+00C
10號(hào)變壓器油-15~-300C
儀表油低于-300C
酒精及甘油混合體
制動(dòng)力矩的調(diào)整：通過(guò)調(diào)整主彈簧的調(diào)整螺母，改變主彈簧的壓縮長(zhǎng)度，可調(diào)節(jié)彈簧力及制動(dòng)力矩，以使制動(dòng)器在盡可能小的制動(dòng)力矩下工作。
制動(dòng)器之制動(dòng)瓦的調(diào)整：由于制動(dòng)器具有自動(dòng)調(diào)整間隙的功能，所以隨著剎車帶的磨損，左制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪的時(shí)間隙始終不變，但右制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪的間隙則隨著剎車帶的磨損而逐漸增大，需視情況隨時(shí)調(diào)整，使兩制動(dòng)瓦的間隙基本保持均勻
推動(dòng)器工作行程的調(diào)整：在能夠***閘瓦***小退矩的情況下，電力液壓推動(dòng)器的工作行程愈小愈理想，因些需要調(diào)整電力液壓推動(dòng)器的安裝高度，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整桿，使H1安裝尺符合表五要求。

使用與維修：
1、使用應(yīng)注意事項(xiàng)：
（1）要經(jīng)常定期檢查，檢查的期限視工作的情況而定，如三天、一天、每班等。
（2）檢查時(shí)應(yīng)著以下各項(xiàng)：
a、交接處是否有卡住現(xiàn)象
b、制動(dòng)器的構(gòu)件是否靈活，調(diào)整螺母是否堅(jiān)固。
C、電力液壓推動(dòng)器的工作是否正常，油液是否充足，有無(wú)漏油和涉油現(xiàn)象，電機(jī)引入電線的絕緣是否良好。
d、推動(dòng)器的安裝尺寸H1是否小于表五所列之H1之***小尺寸，如超出要求，須進(jìn)行調(diào)整，否則失去制動(dòng)作用。
e、制動(dòng)瓦是否正確靠在制動(dòng)輪上，磨擦表面的狀態(tài)是否完好，有無(wú)油膩臟物痕跡，當(dāng)剎車帶的厚度達(dá)到表六中的數(shù)值時(shí)，應(yīng)即時(shí)更換。

調(diào)整制動(dòng)力矩

依據(jù)制動(dòng)器制作和出產(chǎn)要求，在制動(dòng)器裝置調(diào)試和日常保護(hù)中***制動(dòng)力矩的調(diào)整，參照制動(dòng)力矩表，按安全要求進(jìn)行調(diào)整。

調(diào)整驅(qū)動(dòng)設(shè)備的作業(yè)行程，決議制動(dòng)力矩

調(diào)整時(shí)應(yīng)處于規(guī)劃要求規(guī)定的溫濕度環(huán)境中，并在制作說(shuō)明書(shū)或驅(qū)動(dòng)設(shè)備上標(biāo)明可調(diào)行程間隔（行程規(guī)模），并嚴(yán)格執(zhí)行。在運(yùn)用過(guò)程中，不定時(shí)調(diào)查作業(yè)行程的改變。關(guān)于沒(méi)有制動(dòng)片磨損主動(dòng)補(bǔ)償機(jī)制的制動(dòng)器（稱為補(bǔ)償組織），驅(qū)動(dòng)設(shè)備不能在行程下作業(yè)，不然制動(dòng)力會(huì)失效。

關(guān)于帶主動(dòng)補(bǔ)償組織的制動(dòng)器，要注意實(shí)際磨損狀況，防止補(bǔ)償組織變形引起的補(bǔ)償行程減小，而摩擦引起的制動(dòng)片熱膨脹會(huì)影響制動(dòng)功能。

調(diào)整補(bǔ)償機(jī)制

裝置補(bǔ)償組織，防止制動(dòng)器運(yùn)用過(guò)程中驅(qū)動(dòng)設(shè)備頻繁調(diào)整，進(jìn)步作業(yè)效率。但補(bǔ)償組織的調(diào)整需要依照補(bǔ)償組織制作說(shuō)明書(shū)的要求和辦法進(jìn)行，并應(yīng)不時(shí)調(diào)查補(bǔ)償組織的改變，防止調(diào)整不及時(shí)，影響制動(dòng)功能。

調(diào)整制動(dòng)器的后距

當(dāng)制動(dòng)力矩、驅(qū)動(dòng)設(shè)備的作業(yè)行程和補(bǔ)償組織的調(diào)整完成時(shí)，確認(rèn)制動(dòng)器的后距。每側(cè)制動(dòng)背距巨細(xì)相同，但在實(shí)際運(yùn)用中，一側(cè)制動(dòng)背距大，一側(cè)制動(dòng)背距小，一側(cè)摩擦，造成制動(dòng)背距受熱變形，制動(dòng)輪受熱不均勻，導(dǎo)致制動(dòng)力矩改變。因此，應(yīng)正確調(diào)整制動(dòng)器的撤退間隔，以防止上述故障的發(fā)作。