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***露點轉輪除濕機，指能提供非常低的露點溫度空氣的設備。有多低呢，目前***上存在的轉輪除濕品牌，已有若干品牌（包括新逸德空調）廠家已掌握了出風露點溫度低于-60℃的技術。憑借著部分進口部件，目前國內(nèi)的***露點除濕技術已達到了世界***水平。

鋰電池目前被***應用于各類數(shù)碼產(chǎn)品，受產(chǎn)業(yè)政策支持的電動汽車、電動自行車等發(fā)展較快，動力鋰電成為鋰電池的潛力領域。然而其制造過程極為嚴苛，需要非常干燥的環(huán)境，通常要求環(huán)境空氣露點溫度達到－４０℃以下［１］。鋰電池類的制造過程有著極為嚴苛的生產(chǎn)環(huán)境要求，因此在設計、施工過程中任何一部分出現(xiàn)偏差都會給整個系統(tǒng)帶來損失。另外，為了對液晶、有機發(fā)光顯示屏等***電子元件的***化進行研究，或為了提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)***等常常需要在***露點（－８５℃）以下環(huán)境中生產(chǎn)［２］。因此，隨著各種***電子元件的開發(fā)、制造過程的實用化，對***露點干燥空氣環(huán)境的需求會越來越多。

以鋰電池干燥房的露點溫度要求（－５０℃）為例（如圖１所示）。在空氣處理過程中，空氣處理系統(tǒng)分為２個子系統(tǒng)：工作間空氣處理系統(tǒng)和轉輪再生空氣處理系統(tǒng)。

工作間空氣處理流程：室外新風Ａ 經(jīng)初效過濾后進入前表冷器一，通過冷卻除濕得到低溫飽和濕空氣Ｂ，經(jīng)一級轉輪除濕至Ｃ工況，再與室內(nèi)回風Ｈ１混合至Ｄ工況，經(jīng)過前表冷器二降溫后得到Ｅ，其中大部分空氣進入二級轉輪進行深度除濕，得到低露點空氣Ｆ，再經(jīng)后表冷器和中效過濾器至Ｇ工況后送至工作間。

轉輪再生空氣處理流程：①一級轉輪再生系統(tǒng)的再生空氣來自二級轉輪再生空氣的排氣，具體在二級轉輪再生系統(tǒng)中陳述。②由于室外空氣含濕量較高，盡管加熱后，其水蒸氣分壓力降低，但仍高于二級轉輪再生段吸濕劑的水蒸氣分壓力，不能滿足二級轉輪再生氣體的含濕量要求。因此，采用相對干燥的空氣進行轉輪再生才能克服這個難題。所以，在二級轉輪再生系統(tǒng)中，二級轉輪再生氣體采用了經(jīng)一級轉輪處理與室內(nèi)回風混合并經(jīng)除濕的干燥空氣Ｅ１（含濕量為０．４４ｇ／ｋｇ干空氣），經(jīng)二級轉輪冷卻后至Ｊ工況，空氣中的含濕量變?yōu)榧s１ｇ／ｋｇ干空氣。在電加熱的作用下，該氣體溫度升高至Ｋ工況，空氣中的水蒸氣分壓力降低，并將其用于二級轉輪的再生，空氣狀態(tài)變?yōu)椋獭１M管經(jīng)過二級轉輪的再生使用，該空氣與室外新風比較還是相對干燥的，將二級轉輪再生空氣的部分排氣加熱至Ｍ 工況后，用于一級轉輪的再生空氣，從而提高了一級轉輪處理空氣的能力。

１．２運行過程中存在的主要問題

１）現(xiàn)行***露點除濕系統(tǒng)通常采用一級和二級轉輪串聯(lián)方式。需要干燥的空氣除了一部分作為新風進入工作間，還有一大部分作為二級轉輪的再生空氣［５］。因此，一級轉輪的空氣處理量較大，運行***較高。

２）由于各級除濕轉輪均配有再生加熱器，且為了***除濕效果，經(jīng)計算一級轉輪的再生溫度需要１１０℃，二級轉輪的再生溫度需要１４０℃，在系統(tǒng)運行時會消耗大量的再生能源。

３）由于鋰電池生產(chǎn)環(huán)境要求極為苛刻，任何一部分設計、施工出現(xiàn)偏差，都會給整個系統(tǒng)帶來難以估量的損失�，F(xiàn)行轉輪除濕系統(tǒng)較為復雜，導致存在裝置大型化、設備投資高、控制點多、運行調試較復雜等問題。

２******露點空調除濕系統(tǒng)構成及特點

２．１******露點空調除濕系統(tǒng)流程

******露點空調除濕系統(tǒng)流程如圖２所示。整個空氣處理系統(tǒng)分為２個子系統(tǒng)，但是２個子系統(tǒng)相對較為獨立。

工作間空氣處理流程：室外新風經(jīng)過轉輪再生系統(tǒng)表冷器除濕后（Ｄ２狀態(tài)點，具體在轉輪再生

空氣處理系統(tǒng)中陳述）與回風Ｊ１以及Ｇ１經(jīng)轉輪預冷后的空氣混合至Ｆ點工況。此時Ｆ工況空氣的含濕量已經(jīng)很低，經(jīng)過中效過濾器和表冷器后至Ｇ工況，一部分（Ｇ１）經(jīng)過轉輪預冷段和經(jīng)除濕處理后的新風Ｄ２混合，另一部分Ｇ２進入二級轉輪進行深度除濕至工況Ｈ，然后經(jīng)過表冷器達到送風狀態(tài)點Ｉ后進入工作間。

轉輪再生空氣處理流程：室外新風Ａ１經(jīng)過初效過濾器和表冷器后至Ｂ工況，與經(jīng)過二級轉輪再生后的空氣混合至Ｂ１，經(jīng)過表冷器后進入一級轉輪至Ｄ工況，其中一部分空氣作為新風Ｄ２與工作間的回風混合，另一部分空氣Ｄ１被加熱之后用于二級轉輪的再生至工況Ｅ，此時空氣較室外空氣相對干燥。為了節(jié)能，將其經(jīng)過顯熱換熱器后與處理的新風Ｂ混合，再經(jīng)過表冷器后進入一級轉輪進行除濕處理，如此循環(huán)。

２．２******露點空調除濕系統(tǒng)特點

１）系統(tǒng)運行穩(wěn)定后，室外空氣處理量就是工作間所需的新風量。因此，無論是二級轉輪還是一級轉輪的除濕量都大大減少。新風量對整個系統(tǒng)的沖擊較小，工作間的濕度得到較好控制。

２）經(jīng)過計算得出，一級轉輪再生溫度需要１００℃，二級轉輪的再生溫度則是８０℃，較現(xiàn)行系統(tǒng)的再生溫度大大降低，減少了轉輪再生能耗，運行過程中節(jié)能降耗非常***。二級轉輪的使用壽命得到延長，并為以后利用低溫熱源創(chuàng)造了有利條件。若與高溫熱泵結合在一起，將進一步提升***系統(tǒng)的節(jié)能效果。

３）由于一級轉輪和二級轉輪相對獨立，系統(tǒng)調試較為簡單，且實際運行過程中由于二級轉輪的除濕量極少，且較低的再生溫度使二級轉輪的使用壽命得到延長（其在整機中比重較大），后期的維護費用相應降低。