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　　電動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，準(zhǔn)備壓縮機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞式空壓機(jī)的附屬設(shè)備與管道的安裝按技術(shù)要求進(jìn)行。

容積式壓縮機(jī)常用名詞和術(shù)語(yǔ)

1． 壓力與真空

壓力定義與單位：壓力稱為壓強(qiáng)，是氣體分子熱運(yùn)動(dòng)對(duì)容器壁面上的作用力，定義每1m2面積上作用1N力為1Pa。Pa為 壓力基本單位。（1MPa=106Pa）

大氣壓力：大氣層對(duì)地球表面的壓力稱為大氣壓力。在北緯45度，溫度15℃時(shí)，大氣層作用于海平面上每1m2 的力為1.013*105N，稱為1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，即1.013*105Pa（1atm=101325MPa）。

表壓力與壓力：用壓力表測(cè)得的壓力稱為表壓力。它是容器中壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮毫χ�差�?容器中的壓力為表壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮毫χ�和�?/p>

真空：指容器或系統(tǒng)中的一種氣體壓力狀態(tài)，它低于周圍環(huán)境的大氣壓力。

2． 壓縮機(jī) 

用來(lái)壓縮氣體借以提高氣體壓力的機(jī)械稱為壓縮機(jī)。提升的壓力小于0.2MPa時(shí)，稱為鼓風(fēng)機(jī)(推薦設(shè)備:工業(yè)風(fēng)機(jī))。

容積式壓縮機(jī)：直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)，稱為容積式壓縮機(jī)。

工作腔與工作容積：工作腔是指容積式壓縮機(jī)中，直接用來(lái)壓縮氣體的腔室。 

工作容積是指工作腔中實(shí)際用來(lái)處***體的那部分容積。

余隙容積：工作腔中，在排氣過(guò)程結(jié)束后仍殘留有高壓氣體的那部分空間，稱為余隙容積。

排量：排量指壓縮機(jī)一轉(zhuǎn)中所形成的總工作容積的大小。

容積流量：容積流量也被稱為排氣量。壓縮機(jī)中的容積流量是指在所要求的排氣壓力下，壓縮機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積。

標(biāo)準(zhǔn)容積流量：是指壓縮機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積量折算到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)之值，并不計(jì)入級(jí)間分離掉的水分及抽氣量。（空氣動(dòng)力計(jì)算中，以海平面的平均壓力和溫度，即1.013*105Pa與15℃為準(zhǔn)。） 

理論容積流量：為單位時(shí)間內(nèi)形成的工作容積之和，即等于每轉(zhuǎn)總工作容積或排量乘以轉(zhuǎn)速。

排氣壓力：壓縮機(jī)排氣壓力是指z*終排出壓縮機(jī)的氣體壓力。

排氣溫度與壓縮終了溫度：壓縮機(jī)排氣溫度為其末級(jí)排出氣體的溫度。 

壓縮終了溫度為工作腔內(nèi)氣體完成壓縮過(guò)程，開(kāi)始排氣時(shí)的溫度。

壓力比：壓縮機(jī)壓力比也稱總壓力比，是指末級(jí)排氣接管處壓力與進(jìn)氣接管處壓力之比。 

3． 功與功率：

指示功：工作腔內(nèi)直接用于壓送氣體所消耗的功稱為指示功。

軸功：壓縮機(jī)主軸上要求輸入的功，其值為指示功與各摩擦部分消耗之和。

功率：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)所消耗的功稱為功率。

比功率：是評(píng)價(jià)壓縮相同氣體，在相同排氣壓力下的壓縮機(jī)性能的一種指標(biāo)，定義為該類壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。單位為：KW/m3/min。

容積效率：壓縮機(jī)實(shí)際的容積流量與工作腔的理論容積流量之比。

等溫效率：評(píng)價(jià)壓縮機(jī)利用能量的***方法與一般熱力機(jī)械不同，它是用實(shí)現(xiàn)所需排氣壓力的理想循環(huán)所消耗功或功率，與實(shí)際循環(huán)所消耗的軸功或軸功率之比來(lái)評(píng)價(jià)的。

 空壓機(jī)和過(guò)濾器如何一起搭配使用

水泥廠生產(chǎn)粉磨加工過(guò)程多，環(huán)境空氣中含粉塵濃度高。螺桿空壓機(jī)的幾個(gè)傳動(dòng)問(wèn)題使用的除塵過(guò)濾裝置原設(shè)計(jì)多為絲網(wǎng)式二次除塵。由于收塵面積小，絲網(wǎng)易堵塞，只能過(guò)濾較大的灰塵，過(guò)濾效果很差。細(xì)灰塵通過(guò)吸氣管道進(jìn)入空氣壓縮機(jī)內(nèi)空壓機(jī)修理需掌握的一些技，一部分灰塵滯留在機(jī)體內(nèi)加劇了缸體的磨損，吸排氣閥片、閥座、彈簧等零部件每月股神投英格索蘭空壓機(jī)都必須進(jìn)行解體清洗、更換。造成材料、配件費(fèi)用高，故障多，設(shè)備使用效率低，增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度�？照{(diào)壓縮機(jī)與冰箱壓縮機(jī)的區(qū)別

    近年來(lái)我們應(yīng)用ZKSG型組合式空氣消聲過(guò)濾器(簡(jiǎn)稱新型過(guò)濾器)取代了原有過(guò)濾器。脈動(dòng)螺桿空壓機(jī)的機(jī)械故障該過(guò)濾器是集旋風(fēng)、油浴、油膜及過(guò)濾網(wǎng)等多種除塵功能為一體的兼有消聲裝置的一種新型、高效、低噪聲空氣過(guò)濾器，其作用是降低吸氣口噪聲，改善環(huán)境，無(wú)油螺桿式空壓簡(jiǎn)單介紹減少空氣壓縮機(jī)吸入空氣中所含粉塵和雜質(zhì)。

    2.1 過(guò)濾原理

    空氣沿切線方向被吸人外筒，空調(diào)壓縮機(jī)不能用的幾種自測(cè)方法并在外筒內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，氣流的塵粒在離心力作用下被分離出來(lái)，撞擊外筒壁而墜人油池�？照{(diào)壓縮機(jī)氣流掠過(guò)油面時(shí)，產(chǎn)生波動(dòng)，夾帶部分氣流旋轉(zhuǎn)，在內(nèi)筒壁上形成油膜。氣流中的塵粒粘在油膜上，再次被分離，得到二次凈化。油膜沿內(nèi)筒壁向下流動(dòng)，形成油幕，空氣在穿過(guò)時(shí)受到油浴，使部分塵粒被分離�？諌簷C(jī)冷卻器內(nèi)結(jié)垢的消除氣流在內(nèi)筒旋轉(zhuǎn)上升，穿過(guò)旋流板后加速旋轉(zhuǎn)，將氣流中夾帶的油滴一部分甩人油槽中通過(guò)回油管流人筒底，一部分沿內(nèi)筒壁回流，沖洗筒壁上的油膜，捕集的粉塵落人筒底產(chǎn)生新油膜；氣流z*后通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)濾去較小塵粒和油滴，從而達(dá)到凈化的目的。這樣，定期更換潤(rùn)滑油，就可以***過(guò)濾效果。