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電氣傳動(dòng)方面常見(jiàn)故障

1、電氣設(shè)備常見(jiàn)故障

（1）電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中經(jīng)常過(guò)熱

1.1.1電動(dòng)機(jī)功率與機(jī)構(gòu)實(shí)際工作類型不符，因超載使用而發(fā)熱。應(yīng)更換與實(shí)際工作類型相符的電動(dòng)機(jī)。

1.1.2電源電壓在偏低情況下運(yùn)行，當(dāng)電壓較低時(shí)應(yīng)停止工作，以防燒毀電動(dòng)機(jī)或出事故。

1.1.3機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中有阻塞傳動(dòng)不暢現(xiàn)象，阻力增大使電動(dòng)機(jī)發(fā)熱。檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，消除不同心等傳動(dòng)不暢故障點(diǎn)即可解決。

（2）電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)振動(dòng)

1.2.1電動(dòng)機(jī)軸與減速機(jī)軸不同心。調(diào)整電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)的同心度，使之達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)附加阻力自然消失。

1.2.2電動(dòng)機(jī)軸承損壞，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)軸線傾斜而增大運(yùn)行阻力。拆除電動(dòng)機(jī)，更換新軸承。

1.2.3電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子變形，嚴(yán)重時(shí)與定子相接觸，即產(chǎn)生“掃膛”現(xiàn)象而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)發(fā)熱、振動(dòng)。拆檢電動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)子調(diào)直或更換電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子。

（3）控制器在扳轉(zhuǎn)過(guò)程中有卡住現(xiàn)象

1.3.1觸頭接觸不良，打火而將觸頭焊住。用細(xì)銼挫平觸頭接觸面，確保觸頭接觸良好。

1.3.2控制器定位機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，檢查并修理定位機(jī)構(gòu)使其轉(zhuǎn)動(dòng)滑快。

（4）接觸器觸頭燒蝕嚴(yán)重

1.4.1動(dòng)、靜觸頭接觸不良，開(kāi)閉時(shí)經(jīng)常打火而燒損觸頭。修整觸頭，調(diào)整觸頭間的壓力，使其接觸良好。

1.4.2控制器容量不夠，過(guò)載所致，通常應(yīng)更換容量大一級(jí)的控制器即可。

1.4.3相間有短路點(diǎn)，強(qiáng)大的短路電流將觸頭燒蝕。用萬(wàn)用表檢查電路，找出故障點(diǎn)并消除。

（5）交流接觸器線圈產(chǎn)生高熱

1.5.1線圈過(guò)載。減小動(dòng)觸頭的壓力即可解決。

1.5.2動(dòng)、靜鐵芯極面閉合時(shí)接觸不良，存有間隙，致使線圈過(guò)載發(fā)熱。消除極面存有間隙的因素，如有彎曲，卡塞或極面有污垢等。

（6）接觸器工作時(shí)聲響過(guò)大

1.6.1接觸器線圈過(guò)載。

1.6.2動(dòng)、靜磁鐵極面有臟污。

1.6.3動(dòng)、靜磁鐵相對(duì)位置錯(cuò)位，磁路受阻所致。調(diào)整動(dòng)、靜鐵芯的位置，使磁路暢通。

1.6.4動(dòng)磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)部分有卡塞現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不靈活。對(duì)磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)部位（銷軸及孔）加油潤(rùn)滑，消除附加阻力，使其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

（7）接觸器閉合動(dòng)作遲緩，一般由于動(dòng)、靜鐵芯極面間距過(guò)大所致。調(diào)整極面間距即可解決。

2、電氣線路故障，起重機(jī)的電氣線路故障比較多，為了迅速排除故障、減少修理時(shí)間，要求維修人員和司機(jī)必須熟悉起重機(jī)的全部線路工作原理，電氣設(shè)備及電器元件性能、作用及其安裝位置。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象來(lái)判斷故障可能發(fā)生的部位在哪里，并運(yùn)用電氣儀表和工具按電傳動(dòng)順序逐步進(jìn)行檢查，***后找到發(fā)生故障的部位，采取措施予以解決。下面闡述常見(jiàn)線路故障及排除方法。

（1）推合保護(hù)柜的三相開(kāi)關(guān)，按下啟動(dòng)按鈕，控制回路熔斷器熔絲熔斷。通常是由于熔斷相接地短路所致。應(yīng)用電氣儀表查找接地部位并消除。

（2）推合保護(hù)柜開(kāi)關(guān)，按下啟動(dòng)按鈕，起重機(jī)主接觸器不吸合。出現(xiàn)下列情況均不能啟動(dòng)。

2.2.1電路無(wú)電壓；

2.2.2控制回路熔斷器熔絲1FU或2FU熔斷；

2.2.3各控制器手柄有不置于零位者；

2.2.4緊急開(kāi)關(guān)SE，各安全聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)SQ1、SQ2有未閉合者；

2.2.5各過(guò)電流繼電器常閉觸頭KC1、C2----KC4有未閉合者；

2.2.6主接觸器KM線圈燒斷或其接線折斷；

按線路逐步檢查，即可找到天車(chē)不能起動(dòng)的原因并消除之。

（3）起重機(jī)起動(dòng)后，按鈕SB脫開(kāi)后不能自鎖，接觸器釋放（俗稱掉閘）。通常是由于接觸器聯(lián)鎖觸頭KM1或KM2接觸不良，未能將2號(hào)電路接入控制回路中以取代1號(hào)電路所致。調(diào)整聯(lián)鎖觸頭KM1和KM2的彈簧壓力，使其保持接觸良好即可解決。

（4）起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)經(jīng)常發(fā)生主接觸器釋放（俗稱大車(chē)“掉閘”）現(xiàn)象，出現(xiàn)下列情況之一均可使起重機(jī)“掉閘”。

2.4.1大車(chē)過(guò)電流繼電器整定值調(diào)得偏小，大車(chē)在工作時(shí)過(guò)電流繼電器經(jīng)常動(dòng)作所致；

2.4.2大車(chē)滑觸線安裝不良，塵垢太多或有銹皮絕緣處，導(dǎo)致起重機(jī)電流引入器集電托經(jīng)常脫開(kāi)供電滑線所致；

2.4.3起重機(jī)軌道安裝不良，軌道接縫間隙過(guò)大，起重機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，使集電托瞬間脫開(kāi)所致；

2.4.4司機(jī)室關(guān)閉不牢，起重機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)而使這些門(mén)開(kāi)關(guān)常閉觸頭有瞬間脫開(kāi)所致；

2.4.5各機(jī)構(gòu)及總過(guò)電流繼電器的常閉觸頭有因振動(dòng)而瞬間跳開(kāi)所致；

2.4.6主要接觸器自鎖觸頭KM1和KM2接觸不牢靠，有時(shí)因振動(dòng)有瞬間脫開(kāi)。

（5）當(dāng)開(kāi)動(dòng)某機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，起重機(jī)就“掉閘”。

2.5.1保護(hù)該機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的過(guò)流繼電器整定值偏小，當(dāng)開(kāi)電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，該繼電器動(dòng)作而使控制回路斷電導(dǎo)致起重機(jī)“掉閘”。

2.5.2該機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)電源線有相間短路或相對(duì)地短路者，短路電流使繼電器動(dòng)作而斷電。

2.5.3該機(jī)構(gòu)有卡塞現(xiàn)象，導(dǎo)致阻力增大，使電動(dòng)機(jī)電流增大而使繼電器動(dòng)作。

（6）某機(jī)構(gòu)終端限位器動(dòng)作后，起重機(jī)不斷電，機(jī)構(gòu)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.6.1終端限位器線路中發(fā)生短接而使限位器失效。檢查線路，清除短接點(diǎn)，使限位器常閉觸頭串入控制回路中即可解決。

2.6.2限位器接線錯(cuò)亂，控制方向錯(cuò)誤。應(yīng)重新正確接線。

（7）起重機(jī)起動(dòng)后，只有大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)能運(yùn)轉(zhuǎn)，起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行電動(dòng)機(jī)不動(dòng)作。通常是由于小車(chē)電流引入器之集電托與小車(chē)滑觸線接觸不良或其斷線，造成此兩機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)缺相或失去電源所致。檢查集電托與滑線接觸不良處或接通接線即可解決。

（8）大車(chē)集中驅(qū)動(dòng)時(shí)，大車(chē)電動(dòng)機(jī)不工作，其它機(jī)構(gòu)工作正常。

2.8.1大車(chē)過(guò)電流繼電器線圈或其接線斷開(kāi)而造成大車(chē)電動(dòng)機(jī)缺相所致。

2.8.2電動(dòng)機(jī)定子繞組或其接線有短路處。

2.8.3大車(chē)控制器定子觸頭接觸不良而造成電動(dòng)機(jī)缺相。

檢查電動(dòng)機(jī)不工作的原因，采取相應(yīng)措施解決。

（9）大車(chē)分別驅(qū)動(dòng)時(shí)，大車(chē)電動(dòng)機(jī)不工作，其它機(jī)構(gòu)工作正常，通常是由于保護(hù)柜主接觸主觸頭至控制器定子觸頭的接線有斷路處所致，應(yīng)仔細(xì)檢查電路之?dāng)嗦诽幉⒔油ㄖ��?/p>

（10）某機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)不工作（其他機(jī)構(gòu)正常），或電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩很小，輕載時(shí)也啟動(dòng)困難，經(jīng)檢查其定子回路正常，那么故障一般發(fā)生在轉(zhuǎn)子回路內(nèi)。

2.10.1轉(zhuǎn)子繞組引出線有接地處，或者由于其和滑環(huán)連接的銅片在90度彎角處斷裂，造成轉(zhuǎn)子回路有斷開(kāi)處。檢查故障點(diǎn)并消除之。

2.10.2滑環(huán)和電刷接觸不良，碳刷燒損嚴(yán)重；碳刷架的彈簧壓力不夠；碳刷引線折斷或接線螺絲松動(dòng)。檢查接觸不良處或更換電刷，調(diào)整彈簧壓力，擰緊接線螺絲即可解決。

2.10.3集電滑塊(集電托)與滑觸線接觸不良。

2.10.4集電滑塊接線折斷。

2.10.5電阻元件有斷裂處或電阻接線折斷。

2.10.6凸輪控制器轉(zhuǎn)子回路觸頭燒損嚴(yán)重接觸不良所致

分別檢查清楚，找出故障點(diǎn)并解決之。