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美國RTP PPA燈支架4000 AR 15高導(dǎo)熱

本色，燈支架，耐磨，高導(dǎo)熱

高溫材料，熱穩(wěn)定，注塑成型

1.降低表觀粘度

2.減少熔PPA體破裂

3.消除口模積料

4.減少熔體壓力

5.改善表面質(zhì)量

6.提高單位產(chǎn)出

PPA強度、韌度和硬度優(yōu)越性能，以及其良好的耐熱件，耐化學性及抗開裂能力

PPA由于高溫和高濕環(huán)境下仍能保持強度和硬度，可在傳統(tǒng)的尼龍和聚酯所無法隨的就用中替換金屬

PPA塑料還具有優(yōu)越的表面光澤性�？梢詫ζ溥M行著色而避免了表面噴涂，從而有助于降低表面劃痕和刮痕的明顯程度。

PPA塑料還具有良好的可加工性，并允許短的注塑循環(huán)時間。

材料應(yīng)用：

汽車部件，包括燃油、傳動及發(fā)動機系統(tǒng)，可減輕重量、降低成本并提供長時間的使用壽命;

芯片組和插座、杯體焊接支座;

片狀電容器、開關(guān)及微型喇叭、制作高密度的印刷電路板連接器;

用于耐磨要求極高的場合，例如無潤滑軸承、密封、軸承隔離環(huán)和往復(fù)開壓縮機零件;

連接器、控制器、傳感器、馬達及其它關(guān)鍵電子部件

耐高溫尼龍PPA特性：

PPA強度、韌度和硬度優(yōu)越性能，以及其良好的耐熱件，耐化學性及抗開裂能力

1，由于高溫和高濕環(huán)境下仍能保持強度和硬度，可在傳統(tǒng)的尼龍和聚酯所無法隨的就用中替換金屬,2，還具有優(yōu)越的表面光澤性�？梢詫ζ溥M行,3，色而避免了表面噴涂，從而有助于降低表面劃痕和刮痕的明顯程度。,4，還具有良好的可加工性，并允許短的注塑循環(huán)時間

具有度、耐用性和易加工性的經(jīng)濟高效的高性能聚酰胺系列。

Zytel? HTN 高性能聚酰胺樹脂的目標是減少重量、提度、增強耐用性、提高熱性能、簡化加工以及實現(xiàn)所有以上功能組合。

這些高性能樹脂包含特定的規(guī)格，能夠在很寬的溫度范圍、化學品和潮濕的環(huán)境下保持度和剛性。

Zytel? HTN 可以取代必須承受高溫的金屬零件（例如發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、手持設(shè)備和無鹵插接件），同時通過零件整合降低總成本和重量。

關(guān)鍵屬性：

· 剛性

· ***抗蠕

· 能夠承受很寬的溫度范圍

· 用途廣泛，易于加工

·  抗疲勞

PPA 等級

· Zytel? HTN 51系列具有突出的耐化學性，在潮濕的情況下仍保持良好的性能

· Zytel? HTN 52 系列具有更高的熔點和熱變形溫度，可以在水加熱模具中注塑成型。

· Zytel? HTN 54 可以承受更高的壓力，在潮濕下保持良好的性能，高達 110?C下仍保持高剛性，而且可以在水加熱模具中注塑成型。

· Zytel? HTN 92 系列采用杜邦? SHIELD 增強技術(shù)，在高達 230?C 溫度下仍保持良好的性能。

聚鄰苯二酰胺（簡稱PPA）樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結(jié)晶態(tài)的，也有非結(jié)晶態(tài)的，其玻璃化溫度在255°F左右。非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合；半結(jié)晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工藝下文主要介紹后者——半結(jié)晶態(tài)PPA樹脂，特別注明的除外。半結(jié)晶態(tài)PPAS的熔點約590°F，以不透明矩形切片的形式供應(yīng)。

PPA樹脂比脂肪類聚酰胺如尼龍6，6等更結(jié)實堅硬；對水分的敏感度***；熱性能更好；而且蠕變、疲勞和耐化學品性能也好得多。例如：含 45%玻璃短纖維的PPA樹脂，抗張強度約276MPa，彎曲模量超過13786MPa，熱變形溫度（HDT）549°F。即使礦物填料級的PPA，抗張強度也能達到117MPa。PPA樹脂的延展性不如尼龍6，6，然而，已經(jīng)開發(fā)出未增強的沖擊改性級PPA樹脂，其缺口懸臂梁式?jīng)_擊強度高達20英尺·磅/英寸。

所有的聚酚胺都吸收一定的水分，引起增塑作用和尺寸改變。例如尼龍6，6，在23°F下，相對濕度為***時，能吸收8．9%的水分，這使其玻璃化溫度由6．5°C降到一20℃，尺寸增加2．3%。在相同條件下，PPA樹脂能吸收約6%的水分，但其玻璃化溫度Tg不會低于40℃，伴隨的尺寸增長不超過 1．0%。

正如前面所提過的，用玻璃增強的PPA樹脂有很高的HDT值，能耐受很高溫度的短期作用，例如：在一個供爐中或者在蒸汽相和在紅外逆流團結(jié)過程中。PPA樹脂的熱氧化穩(wěn)定性使它能耐長期高溫作用，玻璃增強級PPA，在20 000小時內(nèi)，其連續(xù)使用溫度可達330°F。

在正常環(huán)境條件下，PPA樹脂通常對脂肪烴、芳香烴、氯代烴、酯、酮、醇和大多數(shù)水溶液表現(xiàn)出***的抗溶性。這類樹脂不能經(jīng)受***的酸和強氧化劑的作用�？扇苡诜雍图追�。PPA并非天生阻燃，根據(jù)UL94標準，阻燃級牌號的樹脂的定級為VO，直至0．031英寸厚度。

盡管其它熔融工藝也能使用，絕大多數(shù)PPA樹脂是用傳統(tǒng)注塑法加工的。把 PPA原料預(yù)干燥到低于 0．1%的濕度水平，然后裝入熱密封的金屬村里袋子或盒子內(nèi)，這些容器能***PPA原料在加工前不用再干燥。加工工藝可接受的濕度水平是0．15%或***。加工濕的樹脂能使分子量降低，造成相應(yīng)的機械性能上的損失。使用干燥劑貯斗式干燥器，在175°F條件下很容易把樹脂干燥到露點濕度達一25°F甚至***。干燥時間視吸收的水量而定，一般在4—16個小時范圍內(nèi)。

注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內(nèi)，物料在機筒內(nèi)的停留時間不超過10分鐘，這樣注塑出來的產(chǎn)品機械性能。要求模具溫度至少275°F，以便得到完全結(jié)晶和尺寸穩(wěn)定性的產(chǎn)品。具有部分厚壁的部件，由于冷卻速度慢，可以在較低的模溫下注塑。模溫對于成品部件的表面外感化是至關(guān)重要的。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F。

由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動力學車身設(shè)計連同更高性能的馬達，將提高發(fā)動機箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。

電氣元件的發(fā)展方向是小型化和高溫團結(jié)，如紅外固結(jié)和汽相團結(jié)，這需要PPA的優(yōu)越性能。阻燃級PPA具有優(yōu)良的電性能、很高的HDT值、高的高溫彎曲模量、能以***小的溢料加工成長的薄壁部件，因此適合于制作開關(guān)設(shè)備。連接件、電刷座和馬達托架。

盡管其它熔融工藝也能使用，絕大多數(shù)PPA樹脂是用傳統(tǒng)注塑法加工的。把 PPA原料預(yù)干燥到低于 0．1%的濕度水平，然后裝入熱密封的金屬村里袋子或盒子內(nèi)，這些容器能***PPA原料在加工前不用再干燥。加工工藝可接受的濕度水平是0．15%或***。加工濕的樹脂能使分子量降低，造成相應(yīng)的機械性能上的損失。使用干燥劑貯斗式干燥器，在175°F條件下很容易把樹脂干燥到露點濕度達一25°F甚至***。干燥時間視吸收的水量而定，一般在4—16個小時范圍內(nèi)。

注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內(nèi)，物料在機筒內(nèi)的停留時間不超過10分鐘，這樣注塑出來的產(chǎn)品機械性能。要求模具溫度至少275°F，以便得到完全結(jié)晶和尺寸穩(wěn)定性的產(chǎn)品。具有部分厚壁的部件，由于冷卻速度慢，可以在較低的模溫下注塑。模溫對于成品部件的表面外感化是至關(guān)重要的。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F。

由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動力學車身設(shè)計連同更高性能的馬達，將提高發(fā)動機箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。