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吊鉤組保養(yǎng)維護(hù)：

吊鉤應(yīng)用整塊鑰材鍛成(一般使用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳索鋼)，并需退火處理，硬度要求達(dá)到95-135(HB)；

吊鉤的表面應(yīng)當(dāng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷，井不準(zhǔn)對(duì)損壞吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理使用，以免脆斷發(fā)生事故；

吊裝時(shí)吊索應(yīng)掛至鉤底，如吊鉤直接鉤在構(gòu)件的吊環(huán)中時(shí)，不能使吊鉤硬別或歪扭；

吊鉤如有***變形和裂縫時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。磨損達(dá)10%時(shí)，應(yīng)降級(jí)或更換。

吊鉤組是最常用的取物裝置，主要由吊鉤、動(dòng)滑輪、滑輪軸及軸承組成。與吊鉤組配合工作的固定滑輪，固定于結(jié)構(gòu)上，組成滑輪組。

鍛造吊鉤：

有單購(gòu)和雙鉤兩種。一般用20、20MnSi鋼整體鍛造而成。單鉤偏心受力不及雙鉤對(duì)稱受力有利，所以75噸以下中小噸位起重機(jī)多用單鉤，75噸以上大噸位起重機(jī)多用雙鉤。這種吊鉤應(yīng)用十分廣泛，已成系統(tǒng)。在一般情況下不必計(jì)算，可直接按表選用。用鋼絲繩有脫鉤危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)設(shè)安全鉤。

片式吊鉤：

片式吊鉤分為單鉤和雙鉤兩種。一般用C3和16Mn鋼板多片重疊鉚成。這種吊鉤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，維修方便。單鉤多用于鑄造起重機(jī)上，雙鉤多用于100噸以上的通用起重機(jī)上。它們的結(jié)構(gòu)尺寸已有系列，一般也不必計(jì)算，可直接選用。

吊環(huán)：

吊環(huán)比吊鉤的受力情況有利，起重量相同，它的自重較輕，但使用不如吊鉤方便，所以吊環(huán)的使用遠(yuǎn)不如吊鉤普遍。它主要用在工作繁瑣、起重量很大的起重機(jī)上。其結(jié)構(gòu)有整體式和鉸接式兩種，后者使用較多。

吊鉤組的計(jì)算：

計(jì)算載荷的確定：

吊鉤一般按許用應(yīng)力進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。其計(jì)算載荷為：

Q＇=ψⅡQe [kg]

式中：Qe  ————額定起重量[kg]；

ψⅡ————動(dòng)力系數(shù)。

設(shè)計(jì)吊鉤一般是預(yù)選截面，而后進(jìn)行驗(yàn)算。

鍛造單鉤的驗(yàn)算：

根據(jù)受力分析，為充分利用吊鉤材料，并使之具有較簡(jiǎn)單的工藝，其截面制成梯形。通常取截面B—B和A—A的尺寸相同，截面B—B比A—A有較大的強(qiáng)度，因此截面A—A最為危險(xiǎn)。

公司經(jīng)營(yíng)范圍：

整機(jī)：?jiǎn)坞p梁起重、懸臂起重機(jī)、升降平臺(tái)、電動(dòng)平車

電動(dòng)葫蘆：CD1電動(dòng)葫蘆、MD1電動(dòng)葫蘆、手拉葫蘆、電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆

起重配件：抓斗、車輪組、滑輪組、聯(lián)軸器、制動(dòng)器及配件、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、電纜卷筒、軌道及配件

電器裝置：手柄、遙控器、聯(lián)動(dòng)臺(tái)、凸輪控制器、電纜線、滑觸線

緩沖裝置：手動(dòng)夾軌器、電動(dòng)夾軌器、液壓彈簧夾軌器、聚氨酯緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器

歐式起重機(jī)配件：歐式車輪、歐式三合一