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供應(yīng)脈沖試驗(yàn)臺(tái) 液壓疲勞試驗(yàn)臺(tái)原理 

 脈沖試驗(yàn)臺(tái)  一．脈沖試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品概述  

我公司設(shè)計(jì)制造的脈沖試驗(yàn)臺(tái)，是吸取國(guó)外***經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)相應(yīng)的實(shí)際需求所開發(fā)的一種高性能試驗(yàn)臺(tái)，該設(shè)備主要部件采用進(jìn)口液壓元件，結(jié)合美國(guó)NI公司的（LABVIEW）測(cè)控軟件，使得整臺(tái)設(shè)備操作簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，可以進(jìn)行各類壓力的脈沖試驗(yàn)。我公司生產(chǎn)的軟管脈沖試驗(yàn)機(jī)設(shè)備包含：軟管耐壓爆破試驗(yàn)臺(tái)、軟管壓力脈沖試驗(yàn)機(jī)、汽車零部件壓力試驗(yàn)臺(tái)，該設(shè)備符合其它通用和專用的國(guó)際國(guó)內(nèi)有關(guān)壓力元件的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。   二．脈沖試驗(yàn)臺(tái)適用范圍 汽車軟管類：轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空調(diào)濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管；工程液壓軟管； 航空軟管和管匯；其他硬管或接頭以及汽車剎車泵、缸體等。   三．脈沖試驗(yàn)臺(tái)參考執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB/T7939  GB/T5568  GB/T3683  GB/T12722  GB/T14904  GB/T20461  GB/T16897  GB/T15908  GB/T5568  GB/T10544  GB/T7127  ***6803  ***6802  ***11425  ***6772  TL82415  TL53361  ES6G91-3A719-AA  SAEJ1405  SAEJ343   四．脈沖試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)參數(shù) 脈沖壓力：80Mpa，壓力顯示***到0.1Mpa 脈沖頻率：0.5-1.25HZ 振動(dòng)頻率：10-50HZ 曲撓頻率：0.5-1.0HZ 試驗(yàn)介質(zhì)：液壓油或制動(dòng)液 介質(zhì)溫度：室溫～150℃ 循環(huán)次數(shù)：大于100萬次 試樣件數(shù)：2-10件（取決于試件的規(guī)格尺寸） 試驗(yàn)波形：方形波、梯形波、三角波、正弦波 安裝角度：90度或180度 控制方式：計(jì)算機(jī)控制 動(dòng)力系統(tǒng)冷卻方式：水冷 外形尺寸：約2350*1600*1850mm   五．主要功能及特點(diǎn)   1.由計(jì)算機(jī)與美國(guó)NI采集卡（LABVIEW軟件）控制系統(tǒng)組成，由電液伺服控制，脈沖壓力在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任意可調(diào)，控制精度高。   2.多路多工位，可同時(shí)進(jìn)行多路實(shí)驗(yàn)而互不影響，被測(cè)工件在脈沖實(shí)驗(yàn)過程中爆破時(shí)，不影響其它工件繼續(xù)測(cè)試，可實(shí)現(xiàn)無人值守，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中。   3.采用蓄能器補(bǔ)壓，提高加壓系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性及使用壽命，同時(shí)***了壓力精度。   4.采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、控制與管理。脈沖壓力、環(huán)境溫度、介質(zhì)溫度、試驗(yàn)次數(shù)、試驗(yàn)波形、均可通過人機(jī)界面而設(shè)定，并可打印輸出。   5.實(shí)驗(yàn)開始時(shí)自動(dòng)排除試樣內(nèi)的氣體（針對(duì)膠管測(cè)試），達(dá)到試驗(yàn)脈沖次數(shù)將自動(dòng)停機(jī)，并具有拆卸被測(cè)工件后的泄露介質(zhì)自動(dòng)回收能力。   6.觀察窗內(nèi)層為防護(hù)網(wǎng)，外層為有機(jī)玻璃，限度做到***人身安全，內(nèi)置照明，便于光線差時(shí)，裝拆工件及觀測(cè)內(nèi)部測(cè)試情況。   7.液壓油冷卻方式采用油箱內(nèi)液壓油自動(dòng)循環(huán)冷卻加水冷卻器冷卻，油箱的有效容積為泵站油泵流量的10倍，故自身散熱良好，為了電機(jī)泵組能夠長(zhǎng)時(shí)間工作，在油箱箱體外側(cè)裝有水冷散熱器，對(duì)油箱進(jìn)行散熱。   8.由控制柜與試件箱兩部分組成，設(shè)備布局合理，水電分離，全部管路采用不銹鋼管連接。   9.具有不同的工裝夾具分別適合膠管和膠管總成的連接。   10.可帶屈撓脈沖試驗(yàn)和無屈撓脈沖試驗(yàn)，（任選）   六．安全保護(hù) 1.設(shè)備設(shè)有過壓報(bào)警功能，試驗(yàn)回路中的壓力發(fā)生突變時(shí)，設(shè)備自動(dòng)報(bào)警，其超過安全范圍時(shí)，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)； 2.回路中設(shè)有過濾裝置：在過濾器的兩端裝有壓差發(fā)訊報(bào)警器； 3.設(shè)備設(shè)有試驗(yàn)間內(nèi)管道、工件失效的泄漏報(bào)警功能； 4.液箱液位報(bào)警； 5.超溫保護(hù)：設(shè)備設(shè)置了超溫保護(hù)裝置，當(dāng)油溫超過設(shè)定極限溫度時(shí)自動(dòng)停止運(yùn)行。超溫保護(hù)裝置不能自動(dòng)復(fù)位，需查明超溫原因，手動(dòng)復(fù)位后，才能重新啟動(dòng)設(shè)備； 6.設(shè)備設(shè)用門開報(bào)警功能：在試驗(yàn)過程中不能打開試驗(yàn)腔，防止試件爆破傷害到工作人員； 7.濾油堵塞報(bào)警：在設(shè)備運(yùn)行過程中，液壓油污染超標(biāo)會(huì)自動(dòng)顯示，保護(hù)液壓系統(tǒng)； 8.系統(tǒng)液位低報(bào)警：防止油泵吸空而損壞； 9.漏電保護(hù)：設(shè)備設(shè)置了高靈敏度漏電保護(hù)模塊，當(dāng)漏電保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)，斷路器切斷主回路電源； 10.設(shè)備還設(shè)有短路、過流、缺相、相序等保護(hù)功能； 11.設(shè)備設(shè)用緊急停止按鈕功能：設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)緊急情況時(shí)按急停按鈕可立即停止設(shè)備運(yùn)行

公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有氣動(dòng)增壓泵（氣體/液體/冷媒）、氣瓶檢測(cè)設(shè)備（車載CNG鋼瓶/低溫絕熱鋼瓶/無縫鋼瓶/消防氣瓶/呼吸氣瓶/液化氣鋼瓶）、氣動(dòng)增壓系統(tǒng)設(shè)備、爆破耐壓試驗(yàn)臺(tái)、壓力脈沖試驗(yàn)臺(tái)、水壓試驗(yàn)臺(tái)、氣密性測(cè)試設(shè)備、汽車油改氣檢測(cè)設(shè)備、安全閥校驗(yàn)臺(tái)、氣動(dòng)液壓脹管機(jī)、高壓穩(wěn)壓設(shè)備、中高壓增壓機(jī)、CO2充裝開采爆破設(shè)備、壓力和流量測(cè)試設(shè)備等各種非標(biāo)流體控制系統(tǒng)設(shè)備。