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四川橋式起重機，10t單梁起重機多少錢，四川萊斯特

四川萊斯特機械是一家起重機械及部件專業(yè)制造商與服務(wù)供應(yīng)商，在技術(shù)、資源等方面均處于***地位。公司主要生產(chǎn)銷售單梁起重機、雙梁起重機、橋式起重機、門式起重機、鋼絲繩電動葫蘆、防爆電動葫蘆、歐式電動葫蘆等，工藝精良，品種齊全，歡迎來電咨詢400-6666-749。***

橋式起重機械廣泛應(yīng)用于冶金、裝備制造業(yè)、運輸與物流業(yè)、造船等國民經(jīng)濟支柱行業(yè)，在經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著不可或缺的重要作用。橋式起重機橋架作為起重機的主要結(jié)構(gòu)之一，橋架的輕量化顯得尤為重要，是橋式起重機發(fā)展的一項重大表現(xiàn)。

橋架輕量化技術(shù)新型輕量化起重機橋架一般采用四梁結(jié)構(gòu)形式。其主梁采用窄翼緣全偏軌焊接箱型梁結(jié)構(gòu)，小車輪壓力通過軌道直接傳遞到上蓋板與主腹板的焊縫上。

與傳統(tǒng)的半偏軌形式相比，采用全偏軌箱型梁因主、副腹板受力不同，副腹板板厚選取可比主腹板小，并可取消半偏軌箱形梁內(nèi)部眾多小隔板。采用該結(jié)構(gòu)形式，能明顯改善主梁上蓋板的焊接變形和波浪變形，且焊接下?lián)献冃瘟枯^小。大噸位偏軌箱形梁系寬形梁，為此可省略走臺，從而使制造工藝進一步簡化，總體質(zhì)量進一步降低。與傳統(tǒng)起重機采用壓板固定的軌道不同，輕量化起重機小車軌道采用方鋼（或扁鋼）直接焊接在主梁上，能使軌道和箱型梁組成整體結(jié)構(gòu)，共同承受載荷，提高了主梁的強度和剛度，較大幅度降低了主梁高度和主梁質(zhì)量。

通過采用四梁橋架結(jié)構(gòu)形式、全偏軌焊接軌道箱形主梁，合理選配材料，應(yīng)用***的端梁模塊化等設(shè)計思想，可使橋式起重機從結(jié)構(gòu)方案上達到輕量化的目的。

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