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一﹒工程項(xiàng)目：LED路燈總裝線

二﹒規(guī)格參數(shù)：長(zhǎng)：L15000mm×寬W3000mm×高H740mm

三﹒數(shù)    量：2條

四﹒選材制作及說明：

1)  組裝線                            

a)   道  軌: 東南鋁業(yè)912型材制作。

b)   輸送鏈：蘇州特種三倍速鏈條，T=38.1

c)   支  架：50×25mm扁通，配M14腳杯，±25mm內(nèi)可調(diào)。

d)   燈  架： 50×25mm扁通，雙邊安裝40W單支帶罩日光燈，連續(xù)排列, )   氣  管：安裝于燈架中間和腳架底部中間，采用6分鍍鋅管，每工位配一個(gè)快速接嘴。

f)   吊路槽：專用鋁型材導(dǎo)軌，每工位配1個(gè)吊路輪。

g)   工藝掛架：線體兩邊設(shè)置專用“H”型鋁型材工藝圖掛架，并每工位配置一套A4亞克力工藝看板。

h)   儀表臺(tái): 設(shè)置在燈架中，20mm夾板制作，寬度為400mm，面貼5mm綠色防防靜電膠皮；“T”型膠包邊。

i)   龍  骨：采用6分鍍鋅管，裝于腳架底部氣管兩邊。

j)   線槽插座：采用δ1.5mm冷板折彎成型制做線槽，雙邊每工位安裝2個(gè)三位萬用插座。

k)   風(fēng)扇：采用優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)搖頭風(fēng)扇，1米裝一臺(tái)；

l） 表面處理：線體鐵材部分電腦色烤漆。

2)  生產(chǎn)線動(dòng)力機(jī)構(gòu)                          

a)   馬  達(dá):臺(tái)灣品牌2.2KW亞士霸馬達(dá) 380V。

b)   牙  箱：臺(tái)灣品牌亞士霸100型1:60牙箱。

c)   傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：蘇州特鏈專用主動(dòng)鏈輪，?50mm主動(dòng)軸。

d)   張緊機(jī)構(gòu)：蘇州特鏈專用張緊座。

e)   機(jī)  架：50×50mm鐵鋼制作。

f)   表面處理：電腦色烤漆。

3)  平行移載機(jī)構(gòu)                                 

a)   進(jìn)出板動(dòng)力:臺(tái)灣進(jìn)口TWT60微型齒輪減速馬達(dá)。

b)   左右平移動(dòng)力:臺(tái)灣進(jìn)口TWT60微型齒輪減速馬達(dá)。

c)   進(jìn)出板輸送：丹麥進(jìn)口綠色防滑皮帶。

d)   左右平移：采用道軌上行走尼龍輪。

e)   表面處理：電腦色烤漆。

4)  工位阻擋器含腳踏閥

a)   阻擋器缸：國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)專用阻擋器缸。

b)   腳踏閥：國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)腳踏閥。

c)   腳踏板：用δ3mm鋼板制作腳踏板，噴烤漆處理面貼綠色膠皮。

d)   橋架：橋架采用δ3mm鋼板折彎成型制作。

e)   表面處理：腳踏板及橋架電腦色烤漆。

5)  自動(dòng)控制臥式阻擋器                                  

a)   阻擋器：國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)專用臥式加強(qiáng)型阻擋器。

b)   橋架：采用δ4mm鋼板折彎成型制作。

c)   放板機(jī)構(gòu)：由PLC給信號(hào)自動(dòng)放板。

d)   表面處理：橋架經(jīng)電腦色烤漆。

6)  自動(dòng)頂升裝置 4套

a)  日本SMC優(yōu)質(zhì)專用氣動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)。

b)  進(jìn)出板動(dòng)力:臺(tái)灣進(jìn)口TWT60微型齒輪減速馬達(dá)。

c)  橋架用δ3mm鋼板折彎成型制作。

D） 進(jìn)出板輸送：丹麥進(jìn)口綠色防滑皮帶。

e） 表面處理：橋架經(jīng)電腦色烤漆。

7）組裝工位(雙邊)20個(gè)

a)  進(jìn)出板動(dòng)力:臺(tái)灣進(jìn)口TWT60微型齒輪減速馬達(dá)。

b） 進(jìn)出板輸送：丹麥進(jìn)口綠色防滑皮帶。

c)  橋架用δ3mm鋼板折彎成型制作。

D） 表面處理：橋架經(jīng)電腦色烤漆。

e） 尺寸為1250mm×610mm

f） 表面處理：橋架經(jīng)電腦色烤漆。

8)  工裝板                                             

a) L600×W1200mm工裝板采用δ20mm進(jìn)口高密度纖維板制作，面貼5mm防靜電膠皮，T型膠包邊，底部反貼白色防火板。上面配360°直徑600的旋轉(zhuǎn)工裝板（每臺(tái)配備40個(gè)工裝板）

b) 板面兩側(cè)安裝L150×W20×H30mm產(chǎn)品定位橡膠條，兩間距為450mm。

9)  控制系統(tǒng)                                            

a)   主控采用日本進(jìn)口三凌PLC程序控制器。

b)  各電機(jī)通斷采用日本進(jìn)口富士接觸器及保護(hù)器。

c)   中間繼電器，行程開關(guān)均采用日本OMRN品牌電器。

d)   行程定位采用槽型感應(yīng)開關(guān)。

180米模組老化測(cè)試線

1.規(guī)格：L18000×W1400（總寬度）×H850mm

2.機(jī)架：50*50*T2.（mm）方通焊接制作，表面噴塑處理

3. 線體導(dǎo)軌采用100×118專用三倍速鋁材，表面氧化處理

4、配置氣源，主氣管采用3/4 優(yōu)質(zhì)水管,每控制位配一套快速接咀

5、采用蘇州特種鏈條廠生產(chǎn)的BS30-C212A型三倍速耐磨***抗拉力優(yōu)質(zhì)鏈條（RF2060）

6.動(dòng)力采用臺(tái)灣2HP連體減速機(jī)

7.每層配置二套QX-3控制陰檔器，電磁閥采用臺(tái)灣亞德客

8．底層空板返回線配置一套臥式阻擋器，電磁閥控制

9．控制系統(tǒng)一套，PLC集中控制

B、工裝板

1、規(guī)格：L1000*W1400*H27MM

2、采用δ25MM夾板加工制作，面貼防靜電膠皮，底部反貼防火板，膠封邊

3、工裝板前后開有阻檔缺口及緩沖膠塊

4、工裝板沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有4套導(dǎo)向輪裝置，***了工裝板運(yùn)行平隱順暢

5、底部配置δ3.0*30MM導(dǎo)電銅條

6、工裝板頂面配快速接線夾

C、多層式往復(fù)式升降機(jī)

1、規(guī)格：L1250*W1800*H3800MM

2、線體支架采用50×50鋼材組裝成型，外表美觀，表面噴塑處理

3、升降采用臺(tái)灣2HP帶剎車連體電機(jī),配優(yōu)質(zhì)鏈條運(yùn)動(dòng)

4、輸送采用臺(tái)灣永坤90W連體電機(jī),配防滑皮帶輸送

5、吊籃采用δ4.0鋼板折彎加工，表面噴塑處理；

6、封板采用δ1.5鋼板，表面噴塑處理

7、護(hù)邊采用23*130鋁材

8、導(dǎo)桿采用40*40*4.0方通,表面噴塑處理

9、外框采用圓弧鋁材及40*40*1.2MM鋁材加工制作,配茶色亞克力板作裝飾

10、配置控制系統(tǒng)一套